發(fā)布時(shí)間:2011-12-02 閱讀次數(shù):4628
研發(fā)中心完成鐵路客運(yùn)專線聯(lián)調(diào)聯(lián)試及綜合試驗(yàn)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)研究
10月12日,研發(fā)中心完成的“鐵路客運(yùn)專線聯(lián)調(diào)聯(lián)試及綜合試驗(yàn)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)研究”通過了院技術(shù)審查。
該項(xiàng)目通過大量現(xiàn)場調(diào)查、數(shù)據(jù)分析與處理,結(jié)合對高新技術(shù)服務(wù)定價(jià)理論與方法的研究和分析,提出了三項(xiàng)定價(jià)原則,一是體現(xiàn)高新技術(shù)服務(wù)特征;二是為發(fā)展和進(jìn)步提供儲(chǔ)備;三是補(bǔ)償成本支出。在認(rèn)真分析成本性態(tài)特征后,運(yùn)用平均成本定價(jià)法確定聯(lián)調(diào)聯(lián)試及綜合試驗(yàn)費(fèi)用基準(zhǔn)水平,再根據(jù)費(fèi)用與里程變化規(guī)律,細(xì)化為不同速度等級、不同里程的費(fèi)用。研究成果已在20多條高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試及綜合試驗(yàn)中得到應(yīng)用。