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動(dòng)車組和機(jī)車牽引與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
2025年度國(guó)鐵集團(tuán)實(shí)驗(yàn)室基礎(chǔ)研究項(xiàng)目
——開放項(xiàng)目申報(bào)指南

為推動(dòng)鐵路科技創(chuàng)新能力建設(shè)和創(chuàng)新人才培養(yǎng)，提升應(yīng)用基礎(chǔ)研究能力，促進(jìn)學(xué)術(shù)交流和實(shí)驗(yàn)室開放，根據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)實(shí)驗(yàn)室基礎(chǔ)研究項(xiàng)目申報(bào)的相關(guān)要求，結(jié)合實(shí)驗(yàn)室研究方向，重點(diǎn)聚焦國(guó)家戰(zhàn)略部署、國(guó)鐵集團(tuán)重大需求及世界鐵路技術(shù)前沿方向，面向?qū)嶒?yàn)室依托單位以外的高校及科研院所，開展鐵路領(lǐng)域應(yīng)用基礎(chǔ)理論和前瞻技術(shù)研究。

一、實(shí)驗(yàn)室簡(jiǎn)介

動(dòng)車組和機(jī)車牽引與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室是2010年我國(guó)批準(zhǔn)建設(shè)的企業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，主管部門為中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司和國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)，依托建設(shè)單位為中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司和中國(guó)中車股份有限公司。實(shí)驗(yàn)室設(shè)立鐵科院實(shí)驗(yàn)基地、株洲實(shí)驗(yàn)基地和大連實(shí)驗(yàn)基地。

實(shí)驗(yàn)室定位為“應(yīng)用基礎(chǔ)研究類”，聚焦動(dòng)車組和機(jī)車牽引與控制系統(tǒng)核心關(guān)鍵技術(shù)，以“高品質(zhì)牽引與綠色動(dòng)力” “極端復(fù)雜環(huán)境安全與控制” “數(shù)智列車與智能運(yùn)維”為目標(biāo)，開展相關(guān)應(yīng)用基礎(chǔ)研究，推進(jìn)自主創(chuàng)新科研成果轉(zhuǎn)化、培養(yǎng)高層次創(chuàng)新人才，實(shí)現(xiàn)鐵路移動(dòng)裝備關(guān)鍵技術(shù)持續(xù)領(lǐng)先領(lǐng)跑。

二、開放課題主要資助的研究方向與內(nèi)容

1.基于敏感電參數(shù)的功率器件退化程度在線辨識(shí)及預(yù)測(cè)方法研究

主要研究?jī)?nèi)容：

（1）高精度結(jié)溫在線監(jiān)測(cè)方法研究；（2）控制器-功率模塊級(jí)IGBT老化狀態(tài)（鍵合線和焊層）監(jiān)測(cè)方法研究；（3）IGBT壽命在線預(yù)測(cè)方法研究。

研究目標(biāo)：

探究IGBT在牽引變流器工作條件下的故障機(jī)理，針對(duì)結(jié)溫升高、鍵合線老化和焊層老化等典型故障模式開展研究，探索故障演化規(guī)律和表征方法，實(shí)現(xiàn)小體積、高精度、低侵入性的健康狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)方法和壽命預(yù)測(cè)方法，并在牽引變流器上實(shí)現(xiàn)軟硬件技術(shù)落地，提升整體安全性能。

考核指標(biāo)：

（1）提交IGBT健康狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)和壽命預(yù)測(cè)方法研究報(bào)告1篇；

（2）發(fā)表SCI/EI檢索期刊論文不少于2篇；

（3）申請(qǐng)發(fā)明專利不少于2項(xiàng)；

（4）通過軟硬件交付方式實(shí)現(xiàn)技術(shù)落地。

計(jì)劃年限：2年

聯(lián)系人：李文鵬電話：15201615723郵箱：z002522@zemt.cn

2.考慮光儲(chǔ)接入的鐵路牽引供電系統(tǒng)阻抗頻率特性對(duì)機(jī)車車輛運(yùn)行控制穩(wěn)定性的影響研究

主要研究?jī)?nèi)容：

（1）光伏接入下的牽引供電系統(tǒng)各組分阻抗建模研究，含電網(wǎng)電源、牽引變壓器、牽引網(wǎng)多導(dǎo)體傳輸線、光儲(chǔ)并網(wǎng)大容量電能變換裝備的阻抗模型。

（2）光儲(chǔ)接入下的牽引供電系統(tǒng)阻抗頻率特性變化規(guī)律研究，包括光儲(chǔ)并網(wǎng)電能變換裝備參數(shù)影響分析，接入牽引網(wǎng)位置影響分析，牽引供電系統(tǒng)固有諧振頻率影響分析。

（3）光儲(chǔ)接入下的牽引供電系統(tǒng)與機(jī)車之間車網(wǎng)穩(wěn)定性研究，評(píng)估光儲(chǔ)接入后的牽引供電系統(tǒng)與機(jī)車之間發(fā)生諧振不穩(wěn)定的風(fēng)險(xiǎn)，研究機(jī)車位置、機(jī)車數(shù)量的影響。

研究目標(biāo)：

建立各組分阻抗模型，結(jié)合仿真分析和實(shí)驗(yàn)研究方法，闡明光儲(chǔ)接入下的鐵路牽引供電系統(tǒng)阻抗頻率特性變化規(guī)律，提升鐵路新能源利用的安全可靠性。

考核指標(biāo)：

（1）提交研究報(bào)告1篇；

（2）發(fā)表SCI/EI檢索期刊論文不少于2篇；

（3）申請(qǐng)發(fā)明專利不少于1項(xiàng)。

計(jì)劃年限：2年

聯(lián)系人：田奧博電話：18701009969郵箱：z002933@zemt.cn

三、開放項(xiàng)目申報(bào)要求

1.基本要求

（1）項(xiàng)目應(yīng)重點(diǎn)聚焦國(guó)家戰(zhàn)略部署、國(guó)鐵集團(tuán)需求及世界鐵路技術(shù)前沿方向，開展鐵路相關(guān)領(lǐng)域應(yīng)用基礎(chǔ)理論研究和前瞻技術(shù)研究。

（2）項(xiàng)目研究應(yīng)結(jié)合實(shí)驗(yàn)室功能定位，充分依托實(shí)驗(yàn)室既有實(shí)驗(yàn)設(shè)備、人才等資源，項(xiàng)目研究?jī)?nèi)容、研究目標(biāo)和預(yù)期研究成果清晰、明確。

（3）開放項(xiàng)目2項(xiàng)，單項(xiàng)支持經(jīng)費(fèi)一般不超過80萬元，實(shí)施周期一般不少于2年。

2.項(xiàng)目申報(bào)人應(yīng)具備以下基本條件

（1）具有高級(jí)職稱或已獲得博士學(xué)位；

（2）具有相關(guān)理論和技術(shù)研究基礎(chǔ)或工作經(jīng)歷；

（3）所在單位應(yīng)為法人單位。

3.項(xiàng)目申報(bào)單位要求

項(xiàng)目由實(shí)驗(yàn)室依托單位以外的單位牽頭申報(bào)，實(shí)驗(yàn)室依托單位可作為參加單位。單個(gè)項(xiàng)目承擔(dān)單位數(shù)量（含牽頭單位）一般不超過3家，參研人員數(shù)量（含項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）一般不超過15人。

4.申報(bào)程序

（1）項(xiàng)目申報(bào)人須按規(guī)定格式填寫《中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司科技研究開發(fā)計(jì)劃實(shí)驗(yàn)室基礎(chǔ)研究項(xiàng)目申報(bào)書》（附件1），經(jīng)所在單位加蓋單位公章后，在《指南》規(guī)定的時(shí)間內(nèi)報(bào)送紙質(zhì)材料（統(tǒng)一郵寄到重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室秘書處），同時(shí)將蓋章的項(xiàng)目申報(bào)書掃描件電子版發(fā)送到指定郵箱。

（2）兩個(gè)及以上單位聯(lián)合申報(bào)項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)共同簽署《中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司科技研究開發(fā)計(jì)劃實(shí)驗(yàn)室基礎(chǔ)研究項(xiàng)目聯(lián)合申報(bào)協(xié)議》（附件2）。

（3）申請(qǐng)者應(yīng)將簽字蓋章的紙質(zhì)申請(qǐng)材料原件一式七份密封包裝并注明申請(qǐng)課題名稱后送達(dá)或郵寄到重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室秘書處，同時(shí)將申請(qǐng)材料蓋章版掃描件發(fā)給重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室秘書處。

（4）實(shí)驗(yàn)室組織專家對(duì)申報(bào)項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)審與推薦；將項(xiàng)目申報(bào)書等申報(bào)資料一并報(bào)送國(guó)鐵集團(tuán)科信部。

5.申報(bào)截止時(shí)間

項(xiàng)目申報(bào)截止日期：2025年6月8日。

四、項(xiàng)目管理

項(xiàng)目管理執(zhí)行《中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司科技研究開發(fā)計(jì)劃實(shí)驗(yàn)室基礎(chǔ)研究項(xiàng)目管理暫行辦法》 《中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司國(guó)鐵集團(tuán)實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目管理實(shí)施細(xì)則》等相關(guān)規(guī)定。

五、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室秘書處聯(lián)系方式

通訊地址：北京海淀區(qū)大柳樹路2號(hào)鐵科院機(jī)輛所303室

郵政編碼：100081

聯(lián)系人：邱羽

電話：010-5187493513691306292

傳真：010-51849263

電子郵箱：qiuyu@rails.cn