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內(nèi)蒙古最長高鐵隧道完成鋪軌

中新網(wǎng)呼和浩特5月30日電 (記者 李愛平)5月30日0時45分，隨著最后一組500米鋼軌成功鋪設(shè)，內(nèi)蒙古自治區(qū)最長高鐵隧道——包銀高鐵甘德爾山隧道完成鋪軌，為包銀高鐵今年年內(nèi)全線開通奠定基礎(chǔ)。

甘德爾山隧道位于內(nèi)蒙古烏海市海勃灣區(qū)境內(nèi)，全長12095米，為雙線長大隧道，已于去年12月底貫通。甘德爾山隧道地質(zhì)復(fù)雜多變、地勢起伏變化大、環(huán)境保護要求高，隧道穿越17條斷層破碎帶，是全線的重難點控制性工程之一。

中國鐵路呼和浩特局集團有限公司30日消息稱，在隧道鋪軌施工過程中，鐵路部門采用新型吊架和自動化一次成型智能CCPG500型鋪軌機進行鋪軌，推動項目施工。

包銀高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分，線路全長519公里，其中內(nèi)蒙古段線路長402公里。包銀高鐵全線建成通車后，包頭到銀川的列車最快運行時間將由6個多小時縮短至2小時。（來源：中國新聞網(wǎng)）