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老街—河內(nèi)—海防鐵路項目將于2025年12月19日開工建設(shè)

《人民報》5月21日報道，20日，越南政府總理、國家重點工程暨重大鐵路項目指導(dǎo)委員會主任范明政主持召開會議，聽取有關(guān)部門匯報中越跨境鐵路項目進(jìn)展情況。

據(jù)越南建設(shè)部報告，老街—河內(nèi)—海防鐵路全長近419公里，預(yù)計總投資逾83億美元。目前，項目業(yè)主已完成征地紅線、線路中心坐標(biāo)和各站點選址的設(shè)計，完成線路走向?qū)彶闇y繪和路徑調(diào)整工作。各地方政府已成立征地指導(dǎo)委員會并開展相關(guān)工作。項目業(yè)主正遴選環(huán)境影響評估咨詢單位，申請林地用途變更手續(xù)，編制設(shè)計咨詢各標(biāo)段預(yù)算、可行性研究報告、資金測算和申報等，以便與合作方開展對接磋商。

除老街—河內(nèi)—海防鐵路外，其他聯(lián)通中國的鐵路項目也在推進(jìn)中，包括：同登—河內(nèi)鐵路，全長156公里，總投資約60 億美元；芒街—下龍—海防鐵路，全長約187公里，預(yù)計投資約70 億美元。目前，各有關(guān)部門正加緊編制規(guī)劃、預(yù)可行性研究報告并草擬相關(guān)投資機(jī)制和政策。

范明政強(qiáng)調(diào)與中國聯(lián)通的標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路項目，特別是老街—河內(nèi)—海防鐵路的重要意義，明確于今年12月19日在該線路5個施工點同步舉行開工儀式；強(qiáng)調(diào)從現(xiàn)在到項目開工日仍有大量工作，任務(wù)艱巨，必須制定詳細(xì)路線圖，各部委要明確分工，細(xì)化工作內(nèi)容與時間節(jié)點。同時，要與科技部等有關(guān)單位密切配合，制定越南鐵路領(lǐng)域國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范體系，努力形成鐵路工業(yè)體系。

關(guān)于咨詢工作，要主動與合作伙伴溝通，由咨詢團(tuán)隊編制項目預(yù)可行性研究報告、可行性研究報告，同時提出新的機(jī)制與政策建議；強(qiáng)調(diào)需盡快確定線路走向，以便各地開展征地拆遷工作；各部委要細(xì)化投資資金測算與分配計劃，多元化籌措資金，包括銀行貸款、債券、公共投資和公私合營等方式。同時，要明確與地質(zhì)、地形、場地有關(guān)的技術(shù)參數(shù)，配合科技部提出調(diào)整技術(shù)、勞動力、土地等相關(guān)問題的建議。

關(guān)于技術(shù)轉(zhuǎn)讓，總理強(qiáng)調(diào)這是核心環(huán)節(jié)，特別是在機(jī)車制造與控制系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域；鼓勵企業(yè)主動與合作方深入談判，實現(xiàn)實質(zhì)性技術(shù)轉(zhuǎn)移；積極推進(jìn)高素質(zhì)鐵路人才培養(yǎng)，明確培訓(xùn)目標(biāo)和人員規(guī)模；工貿(mào)部要制定鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展方案，推動形成完整產(chǎn)業(yè)鏈；外交部要繼續(xù)落實中越聯(lián)合聲明精神，推進(jìn)與中國在鐵路互聯(lián)互通方面的合作。

關(guān)于組織實施，要加強(qiáng)和發(fā)揮相關(guān)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)與辦事機(jī)構(gòu)的作用，為政府和指導(dǎo)委員會提供常態(tài)化支持，每周向總理報告項目進(jìn)展。此外，總理提議有關(guān)部委與VinSpeed高鐵投資發(fā)展股份公司展開交流，研究其參與北—南高速鐵路項目的可行性，體現(xiàn)政府鼓勵民營企業(yè)參與鐵路投資的方針政策。

政府副總理、國家重點工程暨重大鐵路項目指導(dǎo)委員會常務(wù)副主任陳紅河出席上述會議。（來源：中華人民共和國商務(wù)部官網(wǎng)）