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粵港澳至京津冀首開“一單制”鐵水聯(lián)運(yùn)班列

近日，一列滿載瓷磚的“一單制”鐵水聯(lián)運(yùn)班列從粵港澳大灣區(qū)肇慶站鳴笛啟程。貨物經(jīng)廣州南沙港轉(zhuǎn)運(yùn)后，通過水路運(yùn)往京津冀經(jīng)濟(jì)圈樞紐天津港。這是粵港澳大灣區(qū)開行的首趟至京津冀“一單制”鐵水聯(lián)運(yùn)班列，為暢通南北經(jīng)濟(jì)循環(huán)開辟了新通道。

“一單制”鐵水聯(lián)運(yùn)指一次委托、一單到底、一箱直達(dá)、一次結(jié)算的貨運(yùn)業(yè)務(wù)，通過整合鐵路、港口、航運(yùn)等多方資源，打通多式聯(lián)運(yùn)“最后一公里”?？蛻魞H需通過95306平臺提交電子申請，即可享受“門到門”全程物流服務(wù)，省去了分段運(yùn)輸中重復(fù)溝通、多次結(jié)算等繁瑣環(huán)節(jié)。

“新模式的運(yùn)輸時長較傳統(tǒng)模式縮短1/3，貨物僅需8天即可抵達(dá)天津，顯著降低了綜合物流成本，為大灣區(qū)制造業(yè)拓展北方市場打造了高效通道?！敝袊F路廣州局集團(tuán)有限公司廣州鐵路物流中心肇慶營業(yè)部經(jīng)理賀濤介紹。

為促進(jìn)“一單制”鐵水聯(lián)運(yùn)新模式落地，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司與中谷海運(yùn)、安通物流、泛亞、信風(fēng)等四家航運(yùn)企業(yè)深化戰(zhàn)略合作，共建跨區(qū)域物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。信風(fēng)物流公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將在此次“一單制”鐵水聯(lián)運(yùn)班列首發(fā)成功基礎(chǔ)上，以肇慶鐵路貨場為支點(diǎn)，重點(diǎn)開發(fā)建材、家具、快消品等品類貨源，初期計劃每月發(fā)送100組集裝箱，助力“灣區(qū)制造”加快融入國內(nèi)國際雙循環(huán)。

“一單制”鐵水聯(lián)運(yùn)的創(chuàng)新實(shí)踐，通過優(yōu)化資源配置，有效降低了全社會物流成本，為粵港澳大灣區(qū)與京津冀地區(qū)產(chǎn)業(yè)協(xié)作開辟了“快車道”?！拔磥?，廣州局集團(tuán)公司將圍繞企業(yè)需求，定制更多多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，持續(xù)優(yōu)化‘一單制’服務(wù)鏈條，為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通提供有力支撐?！睆V州局集團(tuán)公司貨運(yùn)部多式聯(lián)運(yùn)營銷室主任盤棟源說。(來源：人民鐵道網(wǎng))