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山東中歐班列齊魯沿黃專列首次實現(xiàn)全鐵路集結(jié)發(fā)運

中新網(wǎng)濟南4月22日電 (記者 沙見龍)4月21日，由山東高速集團統(tǒng)籌運營的山東中歐班列齊魯沿黃專列從濟南董家鎮(zhèn)鐵路貨運中心發(fā)出，預計15天后到達歐洲國家。

本趟班列采用“省內(nèi)沿黃城市集貨+濟南統(tǒng)一發(fā)運”的模式，集結(jié)了濟寧、東營等山東省內(nèi)沿黃8市的出口貨物，實現(xiàn)“多點集結(jié)、一站通關”，降低物流成本。

該班列共搭載57個集裝箱，主要貨物為成品紙、輪胎、蔬菜、水果等，貨值超1600萬元人民幣。其中，來自濟寧市的成品紙占班列貨物的大多數(shù)。

據(jù)山東太陽控股集團有限公司出口部經(jīng)理張曉智介紹，該企業(yè)產(chǎn)品可以從“家門口”的兗州北鐵路貨場“上車”，在濟南與山東省內(nèi)其他城市的貨物共同搭乘山東中歐班列發(fā)運，節(jié)省時間一周以上，“既幫助外貿(mào)企業(yè)拓展了訂單，又助力企業(yè)提升了運輸效率”。

據(jù)了解，齊魯沿黃專列每月常態(tài)化運行10列左右，相較于傳統(tǒng)的中歐班列運營模式，其順利開行需要多個單位深度參與、高效協(xié)同。

據(jù)國鐵濟南局濟南鐵路物流中心董家鎮(zhèn)營業(yè)部經(jīng)理侯森介紹，該營業(yè)部建立了管控信息平臺，不斷更新硬件設施，持續(xù)優(yōu)化短駁、堆存、檢驗、裝卸等工作流程，保障貨物在山東域內(nèi)高效集結(jié)。

同時，濟南海關推出了“預約通關”“鐵路快通”等便利措施，實現(xiàn)貨物屬地查驗、口岸直通，確保高效運輸流轉(zhuǎn)。

自2023年7月發(fā)運以來，齊魯沿黃班列運輸貨物超1.4萬標箱。今年一季度，齊魯沿黃班列共發(fā)運812車，同比增長17%；從濟南開行的中歐班列有190列，同比增長6%。

山東高速齊魯號國際陸港發(fā)展有限公司副總經(jīng)理付世豪表示，下一步，山東高速集團將積極推進中歐班列(濟青)國家集結(jié)中心建設，加快構(gòu)建“核心樞紐+支撐基地”高效集疏運網(wǎng)絡體系，持續(xù)拓展與其他沿黃省份的交流溝通，形成以通道促貿(mào)易、以貿(mào)易強產(chǎn)業(yè)的良性循環(huán)。（來源：中國新聞網(wǎng)）