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行業(yè)資訊

發(fā)布時間:2025-03-25   閱讀次數(shù):127   新聞來源:中國新聞網(wǎng)

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武梅鐵路廣東段首個承臺完成澆筑

中新網(wǎng)梅州3月20日電 (郭軍 鄧聯(lián)旭 龍敏)3月19日凌晨,經(jīng)過4小時的連續(xù)奮戰(zhàn),由廈深鐵路廣東有限公司建設(shè)、中鐵二十五局承建的武梅鐵路廣東段梅州西跨梅汕客專特大橋30號墩承臺圓滿澆筑完成,標(biāo)志著武梅高鐵廣東段首個承臺完成澆筑,為后續(xù)施工的加速推進奠定堅實基礎(chǔ)。

武梅鐵路即龍龍高鐵武梅段,正線全長98.71公里,設(shè)計時速250公里,橋隧比達75%,線路自龍龍高鐵武平站引出,經(jīng)龍巖市武平縣,梅州市蕉嶺縣、梅縣區(qū)、梅江區(qū),引入既有梅州西站,與龍龍高鐵梅州至龍川段銜接。

由中鐵二十五局承建的武梅鐵路3標(biāo)段位于梅州市境內(nèi),線路長15.78公里,主要承擔(dān)著14座橋梁、9座隧道、制運架205孔箱梁以及全線約208.74公里,雙塊式無砟道床5.9公里鋪軌任務(wù)。

據(jù)中鐵二十五局項目一分部總工程師周敬群介紹,首個承臺需澆筑181立方米混凝土,屬于梅州西跨梅汕客專特大橋,該橋長約2418米,是連接梅州西站與梅州站的控制性工程。

據(jù)悉,龍龍高鐵由龍巖至武平段、武平至梅州段和梅州至龍川段三部分組成,此前,龍巖至武平段、梅州至龍川段已分別開通運營。武梅鐵路建成開通后,龍龍高鐵將實現(xiàn)全線貫通,屆時龍巖至梅州、深圳、廣州將分別縮短至1小時、2.5小時、3小時,對于加快構(gòu)建閩粵兩省內(nèi)陸高鐵通道,推動粵港澳大灣區(qū)建設(shè)和海峽兩岸融合發(fā)展具有重大意義。(來源:中國新聞網(wǎng))

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