无码熟人妻,各国熟妇操一,美女在公园里面操逼,激情啪啪国产三级

護(hù)航“中國速度”馳騁千島之國

4月的北京陽光和煦，而此時的印尼德卡魯爾正經(jīng)受驟雨侵襲，一輛醒目的黃色列車穿越蒙蒙雨霧駛向遠(yuǎn)方。這是采用中國標(biāo)準(zhǔn)，為雅萬高鐵量身定制的高速鐵路綜合檢測列車，正在執(zhí)行檢測任務(wù)，為雅萬高鐵安全運(yùn)營，“中國速度”馳騁海外保駕護(hù)航。

自2023年10月17日雅萬高鐵正式開通運(yùn)營至今，這輛印尼版黃醫(yī)生累計執(zhí)行檢測任務(wù)47次，累計檢測里程13300余公里。與它同行的鐵科院雅萬高速綜合檢測團(tuán)隊，也已在這片“千島之國”堅守了180余天。

硬核的“中國制造”

2024年4月17日，雅萬高鐵正式開通運(yùn)營滿半年，動車組列車(含綜合檢測列車)安全運(yùn)行超126萬公里。這背后有著駐守印尼、筑夢海外的鐵科雅萬高鐵運(yùn)營檢測團(tuán)隊并肩攜手、團(tuán)結(jié)協(xié)作的辛勤汗水。

他們使用的印尼版“黃醫(yī)生”，以時速350公里CR400AF復(fù)興號中國標(biāo)準(zhǔn)動車組技術(shù)平臺為基礎(chǔ)，是鐵科人通過十多年積累的聯(lián)調(diào)聯(lián)試以及日常巡檢的成功運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)，采用國內(nèi)先進(jìn)成熟可靠的檢測系統(tǒng)技術(shù)方案，根據(jù)印尼氣候環(huán)境、地理環(huán)境、線路條件、人文特征等方面進(jìn)行適應(yīng)性分析，按照檢測需求進(jìn)行平面布局調(diào)整和檢測接口設(shè)計。其中，鐵科人自主開發(fā)的全國產(chǎn)化“輪軌力動力學(xué)檢測系統(tǒng)”和“接觸式接觸網(wǎng)檢測系統(tǒng)”首次應(yīng)用于雅萬高鐵綜合檢測列車。

他們檢測護(hù)航的雅萬高鐵，最高設(shè)計時速350公里，是中國共建“一帶一路”倡議和印尼“全球海洋支點(diǎn)”構(gòu)想對接、中印尼兩國務(wù)實(shí)合作的旗艦項(xiàng)目，是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)的“第一單”。

異國他鄉(xiāng)的守護(hù)

用心守護(hù)，擦亮“金字招牌”，對于鐵科雅萬高鐵運(yùn)營檢測團(tuán)隊來說，是重要責(zé)任，也是光榮使命。

這是一支朝氣蓬勃的年輕團(tuán)隊，平均年齡29歲。最小的印尼籍員工STEPHEN剛過24歲生日，他還有個鴻鵠之志的中文名字——顏偉鴻。

印尼天氣濕熱，團(tuán)隊中來自國內(nèi)的7人多為北方人，濕疹“傍”身，即使就診拿藥，也總是有些反復(fù)。語言不通、水土不服、飲食不適、思鄉(xiāng)之情……種種的“難處”并沒有阻擋住他們執(zhí)行任務(wù)的堅定步伐，龍年新春的第一天他們?nèi)詧猿謾z測作業(yè)不停歇。

鐵科院印尼代表處總代表、雅萬高速綜合檢測系統(tǒng)運(yùn)維項(xiàng)目經(jīng)理戴華明，常駐時間長達(dá)6年。他和團(tuán)隊參與見證了雅萬高鐵綜合檢測列車運(yùn)抵印尼、在二十國集團(tuán)（G20）領(lǐng)導(dǎo)人第十七次峰會上首次亮相、聯(lián)調(diào)聯(lián)試最高檢測時速385公里等一系列重要時刻。

期間，因印尼方面沒有高速綜合檢測車運(yùn)用維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，檢測團(tuán)隊耐心細(xì)致地介紹著世界高速鐵路發(fā)達(dá)國家綜合檢測車運(yùn)用方面的通行做法，特別是中國高鐵的運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)。通過大量的技術(shù)交流與溝通，印尼方面逐漸認(rèn)識到綜合檢測車在指導(dǎo)高速鐵路線路維修養(yǎng)護(hù)中的重要作用，接受了中方制定的運(yùn)營檢測方案。

播撒創(chuàng)新種子

“我很榮幸能夠加入檢測團(tuán)隊，學(xué)習(xí)到中國最先進(jìn)的高速鐵路檢測技術(shù)，我的中國老師非常厲害，他的敬業(yè)精神令我印象深刻，對我也很有耐心。我會努力學(xué)習(xí)接觸網(wǎng)檢測技術(shù)，服務(wù)好雅萬高鐵，努力做中印尼友誼的橋梁?！?Fauzi Handy 是鐵科雅萬高鐵運(yùn)營檢測團(tuán)隊聘請的3名印尼當(dāng)?shù)貑T工之一，每次問及工作感受，他總是這樣驕傲和感恩。

自雅萬高鐵拓土動工之日起，中國鐵路技術(shù)專家就在當(dāng)?shù)刈龊萌瞬排嘤?xùn)，著力在運(yùn)營、維護(hù)、檢修各環(huán)節(jié)為印尼打造一支“帶不走的隊伍”。

這次，鐵科雅萬高鐵運(yùn)營檢測團(tuán)隊對3名印尼員工采用“師帶徒”的方式進(jìn)行教學(xué)。為加快他們的成長，檢測團(tuán)隊的“師父們”，精心設(shè)計教學(xué)大綱，通過理論學(xué)習(xí)、現(xiàn)場實(shí)操和案例分析等多種學(xué)習(xí)方式，進(jìn)行手把手指導(dǎo)，同時重視問題導(dǎo)向，對現(xiàn)場存在的不足常常加以分析總結(jié)，通過“授人以漁”的形式做好當(dāng)?shù)貑T工的培養(yǎng)。

中國師父的傾囊相授，讓印尼徒弟愈加暖心，工作迅速上手。印尼徒弟，讓中國師父們有了更多將青春和汗水揮灑在這片土地的信心和決心。因雅萬高鐵，他們結(jié)緣，即是師徒也是朋友，中印尼深厚友誼就此結(jié)下。

鐵科雅萬高鐵運(yùn)營檢測團(tuán)隊將繼續(xù)沉下心、鉚足勁兒，始終把安全守護(hù)放在首位，全力做好基礎(chǔ)設(shè)施檢測相關(guān)工作，將中國高鐵這張名片擦得越來越亮，以科技助力高質(zhì)量共建“一帶一路”項(xiàng)目建設(shè)。