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科研進展

發(fā)布時間:2024-04-19   閱讀次數(shù):1117  

[關閉]

鐵科助力中老鐵路客運信息化創(chuàng)新升級

2024年4月13日,中老鐵路國際旅客列車開行一周年,累計發(fā)送旅客70萬人次,其中發(fā)送來自87個國家和地區(qū)的跨境旅客18萬人次,列車始發(fā)正點率達到100%、終到正點率99%,運輸安全平穩(wěn)有序。其間,中老鐵路老撾段客票系統(tǒng)二期順利上線,標志著中老鐵路客運信息化實現(xiàn)創(chuàng)新升級,客運服務品質進一步提升,廣大旅客出行更加便捷高效。

自中老鐵路2021年開通運營以來,鐵科院集團公司認真貫徹落實國鐵集團關于高質量運營好、開發(fā)好中老鐵路的部署要求,與老中鐵路有限公司,以及老撾鐵路部門加強合作,持續(xù)做好運營期各項技術服務,助力中老鐵路運輸經(jīng)營提質增效。

“熱辣滾燙”的出行需求

中老鐵路老撾段客流持續(xù)高位運行,單日旅客發(fā)送量在1萬人次以上,旅客出行需求十分旺盛。今年4月12日老撾潑水節(jié)前夕,中老鐵路老撾段單日客發(fā)量達14501人次,再創(chuàng)歷史新高。

為持續(xù)提升客運服務品質,鐵科院集團公司應用12306客票系統(tǒng)經(jīng)驗,為中老鐵路量身定制化開發(fā)客票系統(tǒng),先后上線了手持檢票、多幣種支付、手機互聯(lián)網(wǎng)售票APP“LCR Ticket”、中老跨境客運售票等功能。

亮點頻頻的系統(tǒng)升級

此次客票系統(tǒng)二期升級功能多,范圍廣,涵蓋了客票系統(tǒng)、“LCR Ticket” APP、聯(lián)網(wǎng)代售點、站車無線交互及車補系統(tǒng),全面提升中老鐵路客運服務質量和效率。

新增窗口電子支付、窗口批量改簽及批量退票功能,同時優(yōu)化升級列車管理、席位管理、用戶管理、檢票作業(yè)等方面功能,進一步提升運營管理效率。

鐵科工程師黃亮為老撾售票員講解新功能

其中,窗口電子支付功能集成支付寶、微信和BCEL One(老撾當?shù)劂y行移動支付)移動支付平臺,為旅客提供多種支付選擇,簡化購票流程,減少排隊等待時間。

鐵科工程師俞海萍指導旅客使用電子支付

窗口批量改簽、批量退票功能,可對同一批次購買的車票進行集中處理,一次操作能夠處理多張車票的改簽、退票;支持使用APP二維碼在窗口辦理改簽、退票、進出站補票及取報銷憑證業(yè)務,提高業(yè)務辦理效率,提升旅客體驗。

新增“LCR Ticket”注冊渠道。用戶可以選擇老撾、中國、泰國手機號碼進行注冊,國際用戶也可以使用郵箱注冊并通過VISA進行支付。此外,除Apple Store、Google Play外,APP還增加了華為、三星、小米、vivo、OPPO等多個發(fā)布渠道,拓寬服務的覆蓋范圍和用戶群體。

鐵科工程師黃亮、黃慧昌等人部署聯(lián)網(wǎng)代售點

研發(fā)聯(lián)網(wǎng)代售點系統(tǒng)。實現(xiàn)了票務信息的實時更新和共享,支持查詢余票、售票、打印互聯(lián)網(wǎng)車票等功能,旅客可就近選擇代售點購票。代售點的建立拓寬了鐵路售票渠道,將鐵路服務延伸到旅客的生活圈。

鐵科工程師董興芝培訓老方列車長
使用站車無線交互系統(tǒng)

研發(fā)站車無線交互及車補系統(tǒng)。作為車地協(xié)作的信息平臺,可以幫助列車乘務員精確掌握每個席位的使用情況、乘降區(qū)段,并提供多樣化列車補票服務。通過先進的信息化作業(yè)模式,提高了客運管理水平與服務質量,實現(xiàn)了客運信息交互模式由傳統(tǒng)向現(xiàn)代轉變、由手工作業(yè)向自動化作業(yè)轉變、由粗放管理向集約化管理轉變的重大突破。

鐵科工程師周培森指導乘務員
使用車補系統(tǒng)為乘客補票

系統(tǒng)首次設計了基于公用移動網(wǎng)絡的創(chuàng)新系統(tǒng)應用架構,實現(xiàn)基于公用移動網(wǎng)絡的安全校驗模式,開創(chuàng)公用移動網(wǎng)絡與鐵路信息交互相結合的成功案例,并創(chuàng)新“外網(wǎng)+內網(wǎng)”雙重通道傳輸保障機制,提高鐵路信息交互的實時性、安全性和通用性。

眾志成城的一線團隊

鐵科老撾代表處與老中鐵路公司進行交流

為滿足中老鐵路客運提質增效的需求,2023年5月,鐵科院集團公司老撾代表處組織人員走遍中老鐵路沿線各站,他們開展實地調研,詳細了解現(xiàn)場作業(yè)情況、用戶需求、旅客訴求等內容,切實為磨萬段客票系統(tǒng)優(yōu)化升級提出解決方案。歷經(jīng)4個月的完善打磨,確定項目建設計劃。

鐵科工程師黃慧昌調研車補系統(tǒng)
使用情況并收集用戶建議

自2023年10月項目設計開發(fā)以來,鐵路12306科創(chuàng)中心中老項目團隊,以嚴謹、專業(yè)的態(tài)度,先后完成架構設計、系統(tǒng)研發(fā)、集成測試、人員培訓等工作。在老撾高達40多度的酷熱天氣中,他們不畏艱難,配合老中公司的工作推進,夜以繼日地進行硬件部署、系統(tǒng)升級、人員培訓等關鍵任務,最終項目在2024年4月中旬(老撾新年潑水節(jié)之前)順利上線,贏得老中鐵路公司的信任。

下一步,鐵科院集團公司將繼續(xù)貫徹落實國鐵集團部署要求,進一步推進客運信息化建設,持續(xù)為中老鐵路高質量發(fā)展注入科技動力,為推動共建“一帶一路”高質量發(fā)展作出應有貢獻。

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