科研進(jìn)展
發(fā)布時間:2024-01-05 閱讀次數(shù):2275
《人民鐵道》頭版頭條丨鐵科院集團(tuán)公司服務(wù)支撐鐵路高質(zhì)量發(fā)展紀(jì)實
1月4日，《人民鐵道》報頭版頭條刊發(fā)了題為《激蕩科技創(chuàng)新的澎湃力量——鐵科院集團(tuán)公司服務(wù)支撐鐵路高質(zhì)量發(fā)展紀(jì)實》的專題報道。
全面貫徹黨的二十大精神開局之年，鐵路科技創(chuàng)新捷報頻傳——
投入運營！“千島之國”開跑動車組，中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)的“第一單”完美亮相，中印尼共建“一帶一路”合作的“金字招牌”熠熠生輝。
盛幕開啟！第十六屆中國國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會成功舉辦，多種鐵路技術(shù)裝備首發(fā)首秀，為參展企業(yè)呈現(xiàn)一場精彩絕倫的科技盛宴。
持續(xù)上新！學(xué)生優(yōu)惠實現(xiàn)線上資質(zhì)核驗，在線選鋪功能廣受好評……隨著鐵路12306信息服務(wù)功能不斷優(yōu)化，客運服務(wù)品質(zhì)日益提升，旅客出行體驗更加美好。
時代在新，科技在新，發(fā)展在新。
2023年，中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司黨委深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于科技創(chuàng)新的重要論述和對鐵路工作的重要指示批示精神，按照中國國家鐵路集團(tuán)有限公司黨組部署要求，以扎實開展學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想主題教育為動力，緊扣構(gòu)建鐵路“六個現(xiàn)代化體系”目標(biāo)任務(wù)，以實施領(lǐng)先領(lǐng)跑、自立自強(qiáng)、安全技防、高端人才“四個專項行動”為抓手，鉚足干勁，篤志前行，奮力推動鐵路高水平科技自立自強(qiáng)，為鐵路高質(zhì)量發(fā)展注入不竭動力。
以“創(chuàng)”為矢，建立新模式
科技創(chuàng)新要勇于突破、敢為人先。適合自身的發(fā)展之路也必定要改變固有模式，在“破”與“立”之間向新而行。
鐵科院集團(tuán)公司黨委認(rèn)真落實國鐵集團(tuán)黨組關(guān)于更好發(fā)揮鐵科院集團(tuán)公司在鐵路科技創(chuàng)新中引領(lǐng)支撐作用的要求，積極適應(yīng)鐵路技術(shù)創(chuàng)新向交叉融合、系統(tǒng)集成轉(zhuǎn)變的新趨勢，主動謀劃實施“四個專項行動”，在廣大干部職工中樹牢“全院一盤棋、共謀新發(fā)展”的鮮明導(dǎo)向。
“從年初制定實施到貫穿全年工作主線，‘四個專項行動’既著力加強(qiáng)有組織的科研，又更好地團(tuán)結(jié)凝聚了科研隊伍，讓我們心無旁騖地攻主業(yè)、出成果。”鐵科院集團(tuán)公司首席研究員單杏花說。
2023年，鐵科院集團(tuán)公司把守正創(chuàng)新、狠抓落實擺在突出位置，從“技術(shù)制高點、安全支撐點、產(chǎn)業(yè)增長點”三個方面聚焦發(fā)力，堅持科技攻關(guān)和人才培養(yǎng)一體推進(jìn)，通過“領(lǐng)先領(lǐng)跑”專項搶占高速、高原、高寒、智能、重載、質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新平臺制高點，通過“自立自強(qiáng)”專項破解基礎(chǔ)理論、“卡脖子”核心技術(shù)難題，通過“安全技防”專項拓展移動裝備、工務(wù)工程、外部環(huán)境技防手段，通過“高端人才”專項圍繞自身培養(yǎng)、外部引進(jìn)、國際交流制定針對性措施，全面支撐鐵路科技發(fā)展需求。
有大視野才有大格局，有大格局才有大作為。
鐵科院集團(tuán)公司堅持從鐵路高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略部署中把握重大需求，進(jìn)一步明確科技創(chuàng)新工作的主攻方向，按照“任務(wù)牽引，課題支撐”原則，凝練形成全院160項科技攻關(guān)重點任務(wù)和15項人才培養(yǎng)重點工作。每項攻關(guān)課題都由首席或相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜覔?dān)任負(fù)責(zé)人，做好過程管控和資源配比，扎實推進(jìn)各項任務(wù)。
更加靈活的科技創(chuàng)新體制機(jī)制，更具吸引力的創(chuàng)新生態(tài)……鐵科人一步一個腳印，為高質(zhì)量發(fā)展蓄勢賦能。
以“新”為行，勇攀更高峰
創(chuàng)新浪潮，奔涌向前。
作為中國鐵路戰(zhàn)略科技力量，鐵科院集團(tuán)公司始終堅持面向服務(wù)國家重大戰(zhàn)略、面向鐵路建設(shè)運輸主戰(zhàn)場、面向世界鐵路技術(shù)前沿，深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，積極發(fā)揮在鐵路科技創(chuàng)新聯(lián)盟中的重要作用，聯(lián)合路內(nèi)外優(yōu)勢科技資源力量，持續(xù)深化關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，打造原創(chuàng)技術(shù)策源地。
——聚焦重大科研項目。攻堅高原，“產(chǎn)、學(xué)、研、用”一體化推進(jìn)高原高寒鐵路技術(shù)攻關(guān)；奮戰(zhàn)高速，系統(tǒng)推進(jìn)CR450動車組研制和時速400公里高速鐵路線路基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)研究，創(chuàng)造動車組相對交會時速明線891公里、隧道840公里的新紀(jì)錄，中國高鐵技術(shù)持續(xù)領(lǐng)跑世界；數(shù)智融合，牽頭編制《數(shù)字鐵路規(guī)劃》，積極推進(jìn)智能高鐵2.0科技攻關(guān)，加快推進(jìn)中國智能高鐵成體系高質(zhì)量持續(xù)發(fā)展，開啟世界智能鐵路發(fā)展的新篇章。
——聚焦關(guān)鍵科學(xué)試驗。精心組織貴廣鐵路隧道空氣動力學(xué)試驗，系統(tǒng)驗證貴廣鐵路提速改造后現(xiàn)有運營動車組的適應(yīng)性；科學(xué)實施京張高鐵ATO系統(tǒng)全場景全要素試驗，為自動駕駛技術(shù)全面推廣應(yīng)用和功能提升提供有力支撐；自主立項環(huán)行鐵道23噸—40噸重載科學(xué)試驗，使重載試驗?zāi)芰σ慌e達(dá)到世界領(lǐng)先水平，為國鐵集團(tuán)推進(jìn)重大技術(shù)創(chuàng)新和保障運輸安全提供科學(xué)依據(jù)。
——聚焦創(chuàng)新平臺建設(shè)。揭牌成立高速鐵路與城軌交通系統(tǒng)技術(shù)國家工程研究中心，整合行業(yè)科技資源，凝聚協(xié)同創(chuàng)新合力；持續(xù)提升國家鐵道試驗中心綜合試驗?zāi)芰?，實現(xiàn)時速222.2公里試驗速度新紀(jì)錄，滿足開展時速200公里的速度等級試驗需要；設(shè)立“新能源技術(shù)發(fā)展中心”，積極開展新能源技術(shù)工程應(yīng)用，中老鐵路光伏示范項目實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電，在鐵路碳達(dá)峰碳中和技術(shù)革新中勇當(dāng)先行。
——聚焦高端人才培養(yǎng)。統(tǒng)籌實施高端人才年度培養(yǎng)計劃，持續(xù)建強(qiáng)創(chuàng)新人才梯隊；堅持“引進(jìn)來”和“走出去”并舉，聘任中國工程院院士擔(dān)任鐵科院集團(tuán)公司特聘科學(xué)顧問，充分發(fā)揮特聘科學(xué)顧問的科技領(lǐng)軍作用；選派科技骨干執(zhí)行國家科技部青年科技人才中長期培訓(xùn)出國任務(wù)，積極向中國國家鐵路集團(tuán)有限公司與國際鐵路聯(lián)盟（UIC）派駐常駐工作人員，更好地掌握國際鐵路發(fā)展動態(tài)，提高國際競爭力。
“習(xí)近平總書記指出，要整合科技創(chuàng)新資源，引領(lǐng)發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力?？萍紕?chuàng)新正是新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵。這就要求我們必須以更高站位、更廣視野、更深層面去實現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)。”鐵科院集團(tuán)公司首席研究員、復(fù)興號總體技術(shù)專家趙紅衛(wèi)說。
激發(fā)改革創(chuàng)新的闖勁，激揚攻堅克難的拼勁，鉚足腳踏實地的干勁，鐵科人正奮進(jìn)新賽道、勇攀更高峰。
以“實”為要，譜寫新篇章
緊跟國家重大戰(zhàn)略、把握鐵路發(fā)展大勢、錨定鐵路發(fā)展目標(biāo)，努力拼搏、銳意實干。這是永葆鐵路科技創(chuàng)新活力的關(guān)鍵密碼，也是根基所在。
以深入開展主題教育為契機(jī)，鐵科院集團(tuán)公司大興調(diào)查研究，聚焦鐵路建設(shè)運輸一線亟須解決和鐵路改革發(fā)展的重大事項，建立健全鐵路發(fā)展關(guān)鍵問題收集和研究機(jī)制，梳理重點需求104項。
方向明確，步履堅定。鐵科人系統(tǒng)謀劃攻關(guān)方向，著力破解“卡脖子”難題，不斷提升鐵路科技實力和創(chuàng)新能力。
——發(fā)揮行業(yè)技術(shù)中心作用。鐵路12306科創(chuàng)中心推動客票系統(tǒng)運行維護(hù)和系統(tǒng)功能提升，2023年中秋國慶期間單日售票最高達(dá)2695.2萬張，創(chuàng)歷史新高；鐵路基礎(chǔ)設(shè)施檢測中心組織完成福廈、貴南等18條2700余公里高鐵新線聯(lián)調(diào)聯(lián)試，洋呂鐵路、貴廣高鐵提質(zhì)改造等10條1600余公里線路動態(tài)檢測，并在護(hù)航雅萬高鐵開通運營中再立新功；鐵路列車運行圖技術(shù)中心正式成立，開展區(qū)域性高鐵網(wǎng)和全國普鐵網(wǎng)列車運行圖分析評價研究，構(gòu)建面向復(fù)雜路網(wǎng)的運行圖智能編制成套技術(shù)體系，全面支撐和參與編制2023年全路第三、第四季度列車運行圖。
——加強(qiáng)運輸經(jīng)營技術(shù)創(chuàng)新。牽頭國鐵集團(tuán)重大項目“鐵路發(fā)展多式聯(lián)運與快捷物流關(guān)鍵技術(shù)研究”，核心參與編寫現(xiàn)代化物流體系，推動鐵路貨運向現(xiàn)代化物流轉(zhuǎn)型；開展市域/城際鐵路運營組織技術(shù)研究，設(shè)計深圳都市圈、福州都市圈列車開行方案，有力支撐現(xiàn)代綜合交通體系構(gòu)建和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展；推進(jìn)承擔(dān)的國鐵集團(tuán)信息化建設(shè)項目落地實施，為鐵路提質(zhì)增效、節(jié)支降耗作出積極貢獻(xiàn)。
——推進(jìn)安全保障技術(shù)攻關(guān)。研發(fā)復(fù)興號高速綜合檢測列車，檢測能力世界領(lǐng)先，檢測最高時速可達(dá)400公里，是保障高鐵運行安全和指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)維修的重要技術(shù)裝備；研發(fā)特大跨度橋梁線橋一體化監(jiān)測系統(tǒng)，在五峰山長江大橋和滬蘇通長江大橋投用；依托環(huán)行線豐富試驗場景，開展5G-R通信、高鐵周界入侵報警、列車超視距系統(tǒng)創(chuàng)新研究，努力為鐵路拓展環(huán)境安全技防手段提供支撐。
——深化科技合作交流。履行國際鐵路研究委員會（IRRB）副主席職責(zé)，承擔(dān)2023年度UIC亞太區(qū)科研項目“全球鐵路大數(shù)據(jù)應(yīng)用最佳實踐及智能高鐵通用數(shù)據(jù)體系架構(gòu)研究”，提升我國鐵路國際影響力話語權(quán)；圓滿完成第11屆世界高速鐵路大會、第12屆國際重載運輸大會技術(shù)交流任務(wù)，在世界舞臺唱響中國鐵路科技創(chuàng)新最強(qiáng)音；高質(zhì)量舉辦第16屆中國國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會暨世界鐵路合作·發(fā)展論壇及系列主題學(xué)術(shù)論壇，集中展示中國鐵路發(fā)展成就，有力促進(jìn)國內(nèi)外鐵路技術(shù)交流與合作。
“黨建引領(lǐng)，實干為要。我們將切實把主題教育成效轉(zhuǎn)化為科技創(chuàng)新的生動實踐，錨定鐵路科技創(chuàng)新現(xiàn)代化體系，傳承和發(fā)揚科學(xué)家精神，以先行姿態(tài)奮力書寫鐵路高質(zhì)量發(fā)展新篇章?！辫F科院集團(tuán)公司首席研究員謝永江說。
新起點新希望，新行動新氣象。鐵科院集團(tuán)公司將在國鐵集團(tuán)黨組的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“六個現(xiàn)代化體系”建設(shè)，堅守引領(lǐng)支撐鐵路科技創(chuàng)新的戰(zhàn)略定位，堅持把科技創(chuàng)新和行業(yè)服務(wù)擺在首要位置，持續(xù)探索科研領(lǐng)域體制機(jī)制改革創(chuàng)新，為鐵路高質(zhì)量發(fā)展、率先實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化、勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化建設(shè)的“火車頭”作出更大貢獻(xiàn)。
