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合作交流

發(fā)布時(shí)間:2023-12-25   閱讀次數(shù):1585  

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2023鐵路通信技術(shù)交流會(huì)在鐵科院成功舉辦

為推進(jìn)鐵路通信系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新,提升鐵路通信系統(tǒng)運(yùn)維管理水平,12月15—16日,2023鐵路通信技術(shù)交流會(huì)在鐵科院集團(tuán)公司召開(kāi),會(huì)議由中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)自動(dòng)化委員會(huì)主辦,鐵科院集團(tuán)公司通號(hào)所、國(guó)家鐵路智能運(yùn)輸系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心共同承辦。國(guó)鐵集團(tuán)工電部副主任曹玉,鐵科院集團(tuán)公司副總經(jīng)理張雪松出席會(huì)議并致辭。來(lái)自國(guó)鐵集團(tuán)工電部、科信部、建設(shè)部、鑒定中心、工管中心,經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院,北京交大、蘭州交大、西南交大,通信中心,各路局集團(tuán)公司,各設(shè)計(jì)院,基礎(chǔ)設(shè)施檢測(cè)中心,國(guó)鐵集團(tuán)質(zhì)檢中心,鐵科院集團(tuán)公司的專家、技術(shù)人員120余人參加會(huì)議,交流鐵路通信運(yùn)用和維護(hù)經(jīng)驗(yàn),探討未來(lái)鐵路通信發(fā)展前景。

國(guó)鐵集團(tuán)工電部姜永富處長(zhǎng)立足鐵路通信技術(shù)發(fā)展實(shí)踐,發(fā)表題目為“創(chuàng)新5G-R技術(shù),推動(dòng)鐵路通信高質(zhì)量發(fā)展”的精彩演講;北京交通大學(xué)鐘章隊(duì)教授結(jié)合世界鐵路發(fā)展歷程與鐵路通信行業(yè)共生關(guān)系,圍繞“數(shù)智通信技術(shù)支撐鐵路數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展”發(fā)表主題演講;鐵科院集團(tuán)公司通號(hào)所梁軼群研究員立足鐵路5G-R創(chuàng)新和內(nèi)生安全,分享5G-R技術(shù)創(chuàng)新成果以及系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)防控措施;南昌局集團(tuán)公司張小蘭正高工結(jié)合南昌局實(shí)際應(yīng)用,作題為“深入開(kāi)展GSM-R網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化,不斷提升C3無(wú)線運(yùn)用質(zhì)量”的演講;廣州局集團(tuán)公司孫宇飛高工就5G公網(wǎng)在廣州局集團(tuán)公司的應(yīng)用案例,介紹基于“5G+北斗”的編組站智能化應(yīng)用及發(fā)展展望;鐵四院集團(tuán)公司劉立海正高工結(jié)合鐵路現(xiàn)場(chǎng)典型案例,圍繞“高鐵項(xiàng)目設(shè)計(jì)回頭看—對(duì)GSM-R系統(tǒng)關(guān)鍵場(chǎng)景設(shè)計(jì)優(yōu)化”進(jìn)行難點(diǎn)分析和經(jīng)驗(yàn)總結(jié);中興通訊顧翔副總裁立足行業(yè)服務(wù),發(fā)表題目為“網(wǎng)聯(lián)無(wú)際,智達(dá)四方”的演講。

會(huì)議還圍繞鐵路通信行業(yè)2023年度安全運(yùn)營(yíng)、管理維護(hù)、技術(shù)發(fā)展和人才建設(shè)舉行了座談交流,公布了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)翻譯成果、優(yōu)秀論文評(píng)選結(jié)果,發(fā)布了《鐵道通信信號(hào)》鐵路5G虛擬專刊、鐵路5G-R可視技術(shù)應(yīng)用和鐵路5G-R可管技術(shù)應(yīng)用白皮書(shū)。

會(huì)議期間,與會(huì)人員走進(jìn)國(guó)家鐵道試驗(yàn)中心,參觀了鐵科院集團(tuán)公司鐵路5G創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室于2020年12月投入使用,在鐵路5G-R科研攻關(guān)、檢驗(yàn)檢測(cè)、技術(shù)服務(wù)、人才培養(yǎng)等多方面發(fā)揮了重要支撐作用。技術(shù)人員向與會(huì)人員展示了“內(nèi)外場(chǎng)結(jié)合、公專網(wǎng)并存、動(dòng)靜態(tài)兼顧”的鐵路5G試驗(yàn)環(huán)境,具體介紹了實(shí)驗(yàn)室各功能區(qū)域及配套裝備,重點(diǎn)演示了鐵路5G-R調(diào)度通信、智能運(yùn)維和智能檢測(cè)等自主研發(fā)裝備,并就最高時(shí)速500公里高速信道仿真平臺(tái)進(jìn)行了講解和功能演示。

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