發(fā)布時(shí)間:2023-12-21 閱讀次數(shù):1111
世界領(lǐng)先高速綜合檢測(cè)試驗(yàn)列車研制項(xiàng)目
順利通過驗(yàn)收
12月13日,國(guó)鐵集團(tuán)科信部在鐵科院集團(tuán)公司永豐基地組織召開世界領(lǐng)先高速綜合檢測(cè)試驗(yàn)列車研制項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱“項(xiàng)目”)驗(yàn)收會(huì)議。會(huì)議邀請(qǐng)來(lái)自中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)、國(guó)家鐵路局原設(shè)備監(jiān)管司、中國(guó)交協(xié)新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)、中國(guó)城軌協(xié)會(huì)、西南交通大學(xué)、北京交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、中科院力學(xué)所、國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心、中國(guó)水利水電科學(xué)研究院、中鐵五院、鐵科院集團(tuán)公司的13位專家組成驗(yàn)收專家委員會(huì)。
驗(yàn)收專家委員會(huì)實(shí)地考察了項(xiàng)目9項(xiàng)動(dòng)車組新技術(shù)應(yīng)用設(shè)備和4項(xiàng)綜合檢測(cè)試驗(yàn)新技術(shù)應(yīng)用設(shè)備,聽取了鐵科院集團(tuán)公司、中車長(zhǎng)客股份公司等單位關(guān)于項(xiàng)目建設(shè)、科學(xué)研究試驗(yàn)與測(cè)試驗(yàn)證等情況的匯報(bào),查閱了項(xiàng)目驗(yàn)收資料,經(jīng)討論和質(zhì)詢,驗(yàn)收專家委員會(huì)一致同意項(xiàng)目通過驗(yàn)收。
世界領(lǐng)先高速綜合檢測(cè)試驗(yàn)列車研制項(xiàng)目是國(guó)家發(fā)展改革委專項(xiàng)支持,國(guó)鐵集團(tuán)主管,鐵科院集團(tuán)公司組織實(shí)施的重大示范性工程建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目成功研制了時(shí)速350公里中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組平臺(tái)綜合檢測(cè)試驗(yàn)列車,研制了渦流制動(dòng)系統(tǒng)、碳陶制動(dòng)盤、永磁牽引系統(tǒng)、以太網(wǎng)控車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、主動(dòng)控制受電弓、列車智能安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、主動(dòng)降噪控制技術(shù)裝置、輪軌噪聲檢測(cè)技術(shù)裝置、能量管理與節(jié)能輔助駕駛系統(tǒng)等9項(xiàng)動(dòng)車組新技術(shù)應(yīng)用設(shè)備,研制了數(shù)字式新型軌道檢測(cè)系統(tǒng)、新一代弓網(wǎng)關(guān)系檢測(cè)系統(tǒng)、軌道承載變形特征檢測(cè)系統(tǒng)、搭載式高低檢測(cè)系統(tǒng)等4項(xiàng)綜合檢測(cè)試驗(yàn)新技術(shù)應(yīng)用設(shè)備。
世界領(lǐng)先高速綜合檢測(cè)試驗(yàn)列車的成功研制,標(biāo)志著我國(guó)高速動(dòng)車組和綜合檢測(cè)試驗(yàn)系統(tǒng)領(lǐng)域再次取得一系列重要技術(shù)創(chuàng)新成果,實(shí)現(xiàn)了工程化應(yīng)用,為勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)的“火車頭”貢獻(xiàn)了鐵路科技創(chuàng)新力量。
國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司機(jī)械裝備處,國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)改部、財(cái)務(wù)部、科信部、機(jī)輛部、工電部、鑒定中心,鐵科院集團(tuán)公司,中車長(zhǎng)客股份公司等相關(guān)部門單位領(lǐng)導(dǎo)和代表出席會(huì)議。