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鐵科聲音精彩綻放中國土木工程學會2023年學術年會

由中國土木工程學會、中國國家鐵路集團有限公司共同主辦，鐵科院集團公司承辦的中國土木工程學會2023年學術年會、中國土木工程學會110周年紀念大會、第十九屆中國土木工程詹天佑獎頒獎大會于9月5-6日舉辦。

9月6日，鐵科聲音強勁，亮點頻仍：

兩位鐵科專家登臺講座，分享科研成果。

國家鐵道試驗中心面向參會人員開放，展現世界領先的綜合試驗能力。

專家講座 精彩紛呈

年會以“雙碳目標下土木工程科技創(chuàng)新”為主題，共設立4個分論壇，邀請我國土木工程領域院士、知名專家學者分享最新研究成果、探討技術創(chuàng)新、展望未來趨勢，其中分論壇三“低碳軌道、創(chuàng)新引領”由鐵科院集團公司與中國土木工程學會軌道交通分會共同承辦。

鐵科院集團公司副總經理牛道安作題為“高速鐵路工務動態(tài)檢測和評估”的特邀報告，國家川藏鐵路技術創(chuàng)新中心副主任胡所亭作題為“國家鐵路列車荷載標準研究與應用”的特邀報告。

國家鐵道試驗中心 精彩亮相

9月6日，來自全國各地土木工程、基礎建設、隧道工程、建筑設計、機械施工等專業(yè)130余名專家和學者走進國家鐵道試驗中心，興致勃勃參觀這一亞洲最大的鐵路綜合試驗基地。

參觀國家鐵道試驗中心調度樓展示區(qū)

鐵科院集團公司成立于1950年，是新中國第一個行業(yè)科研院所，也是中國鐵路唯一的多學科、多專業(yè)的綜合性科研機構。從成昆鐵路、青藏鐵路等重大艱險工程，到重載鐵路、高速鐵路的創(chuàng)新發(fā)展，再到智能鐵路的引領突破，鐵科院集團公司全過程參與和見證了中國鐵路波瀾壯闊的發(fā)展歷程，成為集科技創(chuàng)新、技術服務、成果轉化為一體的大型高科技企業(yè)集團。

參觀國家鐵道試驗中心沙盤

國家鐵道試驗中心位于北京市朝陽區(qū)，始建于1956年，占地2723畝。亞洲最大的環(huán)行鐵道試驗線坐落于此，沿線分布5個國家級創(chuàng)新平臺、40多個專業(yè)實驗室，開展高速、普速、重載、城軌領域科學研究、檢測檢驗、標定評定等工作，是世界上專業(yè)最齊全、功能最完備、場景最豐富的環(huán)行鐵道試驗基地，綜合試驗能力世界領先。

“數字環(huán)鐵”建設情況展示

深入貫徹落實黨中央、國務院關于建設數字中國的重要部署，為數字鐵路建設搭建試驗試用環(huán)境，鐵科院集團公司在國家鐵道試驗中心開展“數字環(huán)鐵”建設，構建多專業(yè)數據匯聚共享和虛實交互的模數一體化平臺，開展典型試驗數字孿生，實現試驗設施數字化、試驗管理數字化和試驗過程數字化，有力支撐軌道交通新產品、新技術試驗驗證和優(yōu)化提升，全面服務智能高鐵2.0科技攻關和數字鐵路技術創(chuàng)新，為數字鐵路建設賦能賦智。

參觀高速輪軌關系實驗室

高速輪軌關系實驗室，作為高速鐵路與城軌交通系統(tǒng)技術國家工程研究中心的重要組成部分，擁有試驗時速500公里的1:1高速輪軌關系試驗臺，綜合性能國際領先?？砷_展以高速、重載、城市軌道交通輪軌關系為核心的基礎性、前瞻性的應用技術研究，成為解決我國高速鐵路運用現場輪軌關系問題、突破高速輪軌關系關鍵技術瓶頸、引領高速鐵路技術創(chuàng)新發(fā)展的大型實驗裝置。

參觀高速弓網關系試驗室

高速弓網關系試驗室，作為高速鐵路與城軌交通系統(tǒng)技術國家工程研究中心的重要組成部分，擁有最高試驗時速530公里的高速弓網關系試驗臺、最高試驗時速200公里的靴軌關系試驗臺，速度等級均居世界第一。主要開展接觸網與各種機車及動車受電弓的受流、磨耗及匹配試驗，城市軌道交通列車集電靴與導電軌的受流、磨耗及匹配試驗，在弓網基礎性、前瞻性研究及弓網產品檢測研發(fā)領域發(fā)揮著重要作用，為鐵路科技自立自強提供技術支撐。

高速綜合檢測列車展示

從0號高速綜合檢測列車到世界領先新型高速綜合檢測試驗列車，鐵科院集團公司依托雄厚的技術優(yōu)勢和豐富的實踐經驗，研究形成了高速鐵路綜合檢測技術體系，自主研發(fā)的高速綜合檢測列車實現軌道、接觸網、通信、信號等系統(tǒng)多參數的高精度、高可靠性實時測量，是保障高速鐵路基礎設施狀態(tài)穩(wěn)定、確保運營安全、提高檢測效率的重要技術裝備，也是高速鐵路最具代表性的高新技術裝備之一。目前，具有我國完全自主知識產權高速綜合檢測列車走出國門，服務于“一帶一路”倡議旗艦項目——雅萬高鐵的開通運營，有效推動中國高鐵檢測技術標準、集成裝備“走出去”。

環(huán)行鐵道

國家鐵道試驗中心試驗線全長61.1公里，主要由綜合試驗線、重載試驗線、城軌試驗線、標定試驗線以及其他輔助線路構成。建成以來，為我國鐵路機車車輛及零部件提供了全面的試驗環(huán)境，從新中國成立初期的蒸汽機車、電力機車，到現代高速列車、各類型動車組、重載貨物列車、城軌車輛等，涵蓋了各類型機車車輛試驗，參與并見證了我國鐵路發(fā)展歷史各階段里程碑性的創(chuàng)新成果。今年，為更高質量打造我國高鐵列車試驗檢驗平臺，鐵科院集團公司對既有環(huán)行線實施提速改造工程，4月9日，擔當提速改造工程科學試驗任務的CRH380AJ-2818 綜合檢測車在環(huán)行鐵道試驗線上創(chuàng)下每小時222.2公里的里程碑速度，環(huán)行鐵道綜合試驗檢驗能力實現質的躍升。

實車試乘

參會人員在環(huán)鐵小站臺，登乘高速綜合檢測列車，親身感受高速綜合檢測列車在環(huán)行鐵道開展檢測運行的飛馳電掣，詳細了解各檢測系統(tǒng)的檢測項目、技術原理，以及通過檢測數據進行基礎設施狀態(tài)評價、故障診斷及風險預警，支撐基礎設施全壽命周期管理的相關情況，并與鐵科專家圍繞“軌道交通裝備檢測試驗驗證體系”“試驗中心試驗線的試驗能力及運營情況” “試驗中心的發(fā)展規(guī)劃”“中國高鐵技術創(chuàng)新發(fā)展”等話題進行廣泛而深入的交流。