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重磅！鐵科2項(xiàng)發(fā)明獲中國(guó)專(zhuān)利優(yōu)秀獎(jiǎng)

7月21日，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局發(fā)布第二十四屆中國(guó)專(zhuān)利獎(jiǎng)授獎(jiǎng)決定，鐵科院集團(tuán)公司“弓網(wǎng)關(guān)系試驗(yàn)臺(tái)”和“一種基于液體分散的機(jī)制砂生產(chǎn)質(zhì)量信息化監(jiān)控系統(tǒng)”獲得中國(guó)專(zhuān)利優(yōu)秀獎(jiǎng)。至此，鐵科院集團(tuán)公司所獲中國(guó)專(zhuān)利獎(jiǎng)達(dá)16項(xiàng)。

弓網(wǎng)關(guān)系試驗(yàn)臺(tái)

中國(guó)專(zhuān)利優(yōu)秀獎(jiǎng)

專(zhuān)利權(quán)人：

中國(guó)鐵道科學(xué)研究院標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所

中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心

弓網(wǎng)關(guān)系試驗(yàn)臺(tái)是目前世界上唯一試驗(yàn)速度超過(guò)500km/h用于研究高速弓網(wǎng)關(guān)系的專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)平臺(tái)，可開(kāi)展弓網(wǎng)受流與磨耗基礎(chǔ)研究，接觸線(xiàn)、滑板產(chǎn)品檢驗(yàn)等，為中國(guó)鐵路及城軌交通裝備檢驗(yàn)認(rèn)證、標(biāo)準(zhǔn)制修訂提供了試驗(yàn)方法和數(shù)據(jù)，為行業(yè)發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新提供了強(qiáng)有力的科技支撐，為世界開(kāi)展弓網(wǎng)受流與磨耗研究提供了開(kāi)放性的試驗(yàn)平臺(tái)。

基于該技術(shù)，鐵科院集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)所主持和參與完成多項(xiàng)省部級(jí)、局級(jí)等科研課題，修制定2項(xiàng)IEC國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、1項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、3項(xiàng)鐵道行業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等，并承擔(dān)接觸線(xiàn)、滑板產(chǎn)品的國(guó)家鐵路局監(jiān)督抽查、國(guó)鐵集團(tuán)質(zhì)量抽查、CRCC產(chǎn)品認(rèn)證、客戶(hù)委托等檢測(cè)工作。

一種基于液體分散的
機(jī)制砂生產(chǎn)質(zhì)量信息化監(jiān)控系統(tǒng)

中國(guó)專(zhuān)利優(yōu)秀獎(jiǎng)

專(zhuān)利權(quán)人：

中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司鐵道建筑研究所

中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司

中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司

“一種基于液體分散的機(jī)制砂生產(chǎn)質(zhì)量信息化監(jiān)控系統(tǒng)”首創(chuàng)了機(jī)制砂規(guī)模生產(chǎn)過(guò)程關(guān)鍵指標(biāo)在線(xiàn)監(jiān)控技術(shù)，以機(jī)器視覺(jué)原理和深度學(xué)習(xí)為核心，運(yùn)用自動(dòng)化控制、電氣設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)運(yùn)算分析、網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)榷鄬W(xué)科技術(shù)，攻克了微米級(jí)至厘米級(jí)“顆粒+粉體”大尺度粒徑范圍內(nèi)機(jī)制砂關(guān)鍵指標(biāo)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)技術(shù)，解決了制砂現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)幅度大、粉塵含量高、通訊困難及雨雪多等惡劣工況下穩(wěn)定服役難題，實(shí)現(xiàn)了機(jī)制砂石粉含量、細(xì)度模數(shù)、顆粒級(jí)配、顆粒形貌等關(guān)鍵參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，引領(lǐng)了機(jī)制砂的智能制造。

該專(zhuān)利技術(shù)支撐中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路機(jī)制砂場(chǎng)建設(shè)技術(shù)規(guī)程》（Q/CR 9570-2020）編制，率先從標(biāo)準(zhǔn)層次規(guī)定了機(jī)制砂在線(xiàn)監(jiān)測(cè)關(guān)鍵指標(biāo)和技術(shù)要求，成功應(yīng)用于貴南、池黃、沈白等多條高速鐵路工程，并推廣至公路、民建等行業(yè)，提升了我國(guó)機(jī)制砂智能制造水平。

“中國(guó)專(zhuān)利獎(jiǎng)”由中國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局和世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織共同主辦，是中國(guó)唯一的專(zhuān)門(mén)對(duì)授予專(zhuān)利權(quán)的發(fā)明創(chuàng)造給予獎(jiǎng)勵(lì)的政府部門(mén)獎(jiǎng)，也是中國(guó)專(zhuān)利領(lǐng)域的最高榮譽(yù)。重在強(qiáng)化知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、保護(hù)、運(yùn)用，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，鼓勵(lì)和表彰為技術(shù)（設(shè)計(jì)）創(chuàng)新及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)的專(zhuān)利權(quán)人和發(fā)明人（設(shè)計(jì)人）。作為中國(guó)鐵路戰(zhàn)略科技力量，鐵科院集團(tuán)公司持續(xù)深化鐵路科技創(chuàng)新，加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)鐵路高水平科技自立自強(qiáng)，為率先實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化提供強(qiáng)有力的科技支撐，取得了一系列專(zhuān)利優(yōu)秀成果，迄今獲中國(guó)專(zhuān)利獎(jiǎng)16項(xiàng)。

中國(guó)專(zhuān)利銀獎(jiǎng)

●注漿參數(shù)監(jiān)測(cè)儀以及注漿設(shè)備

中國(guó)專(zhuān)利優(yōu)秀獎(jiǎng)

●無(wú)砟軌道系統(tǒng)

●縱連板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿

●一種測(cè)力輪對(duì)的連續(xù)測(cè)量方法及裝置

●一種高速鐵路無(wú)砟軌道自充填混凝土專(zhuān)用改性劑

●不打孔式剪力傳感器

●一種ATO測(cè)速測(cè)距系統(tǒng)

●一種用于無(wú)砟軌道混凝土伸縮縫的硅酮嵌縫材料及其制備方法

●軌道交通車(chē)輛的電空制動(dòng)控制裝置及其控制方法

●土體凍脹檢測(cè)裝置和檢測(cè)土體凍脹量方法

●防護(hù)明洞及隧道結(jié)構(gòu)

●一種泡沫輕質(zhì)土鐵路路基結(jié)構(gòu)及工法

●一種列車(chē)軌道檢測(cè)系統(tǒng)及方法

●一種用鋼絲繩拉動(dòng)微型物位計(jì)貫穿PE保護(hù)管的操作裝置

●弓網(wǎng)關(guān)系試驗(yàn)臺(tái)

●一種基于液體分散的機(jī)制砂生產(chǎn)質(zhì)量信息化監(jiān)控系統(tǒng)