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“中國鐵道學會科學技術獎”發(fā)布，鐵科院獎項豐碩

2022年，黨的二十大勝利召開，擘畫了全面建設社會主義現(xiàn)代化國家、以中國式現(xiàn)代化全面推進中華民族偉大復興的宏偉藍圖，吹響了奮進新征程的時代號角。這一年，鐵科院集團公司堅守中國鐵路戰(zhàn)略科技力量職責使命，持續(xù)深化中國鐵路科技創(chuàng)新，破解了一系列關鍵技術難題，在智能高鐵、裝備制造、工程建設等領域實現(xiàn)重大技術創(chuàng)新，為不斷鞏固我國鐵路世界領跑地位奠定堅實基礎。

近日，2022年度“中國鐵道學會科學技術獎”發(fā)布，共評出授獎項目275項，其中，鐵科院集團公司主持和參與項目獲特等獎5項，一等獎22項，二等獎28項，三等獎16項。同時，鐵科院環(huán)保所孫成龍被授予“中國鐵道學會科學技術獎鐵道環(huán)保獎”。

特等獎項目展示

主持項目

智能高鐵體系架構及京張高鐵示范應用

該項目首次給出智能高鐵定義和內涵，創(chuàng)建了“技術體系-標準體系-數(shù)據(jù)體系”三位一體的智能高鐵體系架構，提出了“模數(shù)驅動、軸面協(xié)同”的智能高鐵復雜巨系統(tǒng)工程管理方法，編制了中國國家鐵路集團有限公司智能高鐵體系架構1.0標準。在智能建造領域，首次提出了中國鐵路BIM標準體系，攻克了基于BIM的多專業(yè)協(xié)同應用等關鍵技術難關；在智能裝備領域，研究構建了移動裝備和固定設施監(jiān)測技術體系；在智能運營領域，研究構建了涵蓋養(yǎng)護維修、運輸調度、客運管理、旅客服務等成套技術方案；上述關鍵技術和系統(tǒng)在京張高鐵成功驗證并取得示范作用。項目獲發(fā)明專利20項、軟件著作權76項、國家及省部級評審79項，形成標準124項、著作4部、論文117篇。

主要完成單位

1.中國鐵道科學研究院集團有限公司

2.中國鐵路建設管理有限公司

3.中國鐵路北京局集團有限公司

4.京張城際鐵路有限公司

5.中鐵工程設計咨詢集團有限公司

6.北京經(jīng)緯信息技術有限公司

時速160公里復興號動力集中電動車組技術及其工程應用

該項目首次提出了動力集中電動車組一體化設計理念，融合機車、客車不同技術平臺，實現(xiàn)我國動力集中電動車組的統(tǒng)型化、標準化，既充分滿足了既有線開行動車組需求，又能兼容客貨混運新建線路以及客運專線等，可提供固定編組、重聯(lián)編組和靈活編組等多種編組形式。該項目首次構建了動車組列車控制網(wǎng)、列車綜合安全監(jiān)控網(wǎng)雙網(wǎng)并行的控制與診斷網(wǎng)絡架構，首次構建了動力集中電動車組技術標準體系，首次將高速動車組設計理念應用于動力集中電動車組，對進一步提高既有線鐵路運輸效率和服務品質具有重要的現(xiàn)實意義。項目獲授權專利40項，發(fā)表論文20篇，制定行業(yè)標準17項。

主要完成單位

1.中國鐵道科學研究院集團有限公司

2.中車株洲電力機車有限公司

3.中車大連機車車輛有限公司

4.中車唐山機車車輛有限公司

5.中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司

6.中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司

7.中國鐵路蘭州局集團有限公司

耐候型高鐵軌道-瀝青混凝土面路基結構關鍵技術及應用

該項目破解了不同區(qū)域氣候及長期列車荷載下軌道-路基結構長效防水封閉難題，提升了我國高鐵軌道-路基結構的工程品質與服役水平；建立了耐候型高鐵軌道-瀝青混凝土面路基結構及性能演變機制，構建了基于多層結構復雜破壞機制的瀝青混凝土層結構與材料協(xié)同設計方法，研發(fā)了面向嚴酷氣候環(huán)境與高速列車荷載的瀝青混凝土性能調控與配制技術，形成了高鐵復雜工況下精細化與信息化控制的瀝青混凝土層施工技術。項目獲專利25項，其中授權俄羅斯專利1項、發(fā)明專利10項；主編國鐵集團標準3項，納規(guī)1項；發(fā)表論文57篇，其中SCI、EI論文29篇。

主要完成單位

1.中國鐵道科學研究院集團有限公司

2.東南大學

3.北京鐵科特種工程技術有限公司

4.中鐵工程設計咨詢集團有限公司

5.西南交通大學

6.中鐵第四勘察設計院集團有限公司

7.鄭萬鐵路客運專線河南有限責任公司

8.黑龍江鐵路發(fā)展集團有限公司

9.京張城際鐵路有限公司

10.中國鐵路設計集團有限公司

11.中鐵二院工程集團有限責任公司

12.北京交通大學

13.鐵科檢測有限公司

14.同濟大學

15.中鐵三局集團有限公司

參與項目

京張智能動車組關鍵技術研究及應用

該項目京張智能動車組是我國自主研制的世界首列時速350公里的自動駕駛智能動車組和國內首列冬奧定制列車，實現(xiàn)“從0到1”的重大突破，達到國際領先水平。創(chuàng)新了面向智能行車、智能服務、智能運維的高速動車組智能化技術，打造了冬奧定制化列車，提高冬奧服務品質，提出了面向高寒長大坡道、綠色環(huán)保和綜合節(jié)能的環(huán)境友好性技術，構建了智能動車組技術平臺，推動了軌道交通裝備智能化戰(zhàn)略轉型。項目獲發(fā)明專利10項、實用新型專利2項、外觀設計專利2項、軟件著作權2項，形成標準2項，出版專著3部，發(fā)表論文19篇。

主要完成單位

1.中車長春軌道客車股份有限公司

2.中國鐵道科學研究院集團有限公司

3.中國鐵路北京局集團有限公司

4.中國鐵路沈陽局集團有限公司

5.西南交通大學

6.北京交通大學

7.中南大學

8.北京縱橫機電科技有限公司

中國鐵路主數(shù)據(jù)中心關鍵技術與應用創(chuàng)新

該項目中國鐵路主數(shù)據(jù)中心是國鐵集團業(yè)務系統(tǒng)生產運行中心，承載全路應用系統(tǒng)的集中部署及數(shù)據(jù)資源存儲，有效推動云計算、大數(shù)據(jù)技術在國鐵集團和各鐵路局集團公司的廣泛應用，標志著鐵路信息化邁入云時代。主數(shù)據(jù)中心廣泛運用虛擬化、云計算、大數(shù)據(jù)等新技術，堅持自主可控優(yōu)先，規(guī)?；渴鹆髓F路自主知識產權的云計算平臺、超融合一體機等產品；以平臺理念為指導，創(chuàng)新建成投用支撐鐵路企業(yè)級應用的一體化信息集成平臺、一體化數(shù)據(jù)中心級網(wǎng)絡安全防護平臺、一體化數(shù)據(jù)中心綜合運維管理平臺，首次整體實現(xiàn)了鐵路行業(yè)云落地和應用。

主要完成單位

1.中國鐵路信息科技集團有限公司

2.中國鐵路設計集團有限公司

3.中國鐵道科學研究院集團有限公司

4.中鐵信大數(shù)據(jù)科技有限公司

5.中鐵信弘遠（北京）軟件科技有限責任公司

在以中國式現(xiàn)代化全面推進中華民族偉大復興的新征程上，鐵科院集團公司以學習貫徹黨的二十大精神和全國兩會精神為強大動力，扎實推動鐵路科技領先領跑、自立自強，為推動鐵路高質量發(fā)展，率先實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化，勇當服務和支撐中國式現(xiàn)代化建設的“火車頭”提供強大科技支撐。