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通知公告

發(fā)布時間:2023-06-21   閱讀次數(shù):4674  

[關閉]

動車組和機車牽引與控制國家重點實驗室
2023年度國鐵集團實驗室基礎研究項目
——開放項目申報指南

為促進學術交流和實驗室開放,充分發(fā)揮創(chuàng)新平臺科技輻射的帶動作用,動車組和機車牽引與控制國家重點實驗室本著“開放、流動、聯(lián)合、競爭”的原則,根據(jù)國鐵集團實驗室基礎研究項目申報的相關要求,按照實驗室研究方向組織開展開放項目申報工作。開放項目重點聚焦國家戰(zhàn)略部署、國鐵集團重大需求及世界鐵路技術前沿方向,開展鐵路領域應用基礎理論和前瞻技術研究,歡迎申請。

一、實驗室簡介

動車組和機車牽引與控制國家重點實驗室是國家科技部批準組建的國家級企業(yè)重點實驗室,依托建設單位為中國鐵道科學研究院集團有限公司和中國中車股份有限公司,實驗室主管部門為中國國家鐵路集團有限公司和國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會,設立鐵科院實驗基地、株洲實驗基地和大連實驗基地。

實驗室圍繞國家重大需求,聚焦動車組和機車牽引制動與控制系統(tǒng)核心關鍵技術,以“安全可靠” “輕量高效” “綠色節(jié)能舒適”為目標,開展相關應用基礎研究,推進自主創(chuàng)新科研成果轉化、培養(yǎng)高層次創(chuàng)新人才,打造具有世界一流水平的國家級科技創(chuàng)新平臺。

二、開放課題主要資助的研究方向與內(nèi)容

開放方向1:網(wǎng)側變流器諧振抑制自適應控制技術研究

研究內(nèi)容:

(1)網(wǎng)側變流器多重化移相對諧波頻譜影響特性。 結合交直交傳動動車組/電力機車網(wǎng)側變流器的典型拓撲和整車動力單元配置,研究多重化移相PWM控制對整車諧波頻譜的影響特性,確定以削減特定頻率范圍諧波為目標的控制策略和可行性。

(2)網(wǎng)側諧波電壓、電流實時檢測及諧振預警技術。研究網(wǎng)側諧波電壓、電流的實時檢測方法,提出軟硬件資源需求;基于統(tǒng)計特征的車網(wǎng)高次諧波諧振評判方法及預警技術。

(3)網(wǎng)側變流器多重化移相自適應控制。研究通過實時自適應調整多重化移相角削減(改變)整車諧波電流、抑制車網(wǎng)高次諧波諧振實現(xiàn)方法,提出軟硬件資源需求。

預期目標:

通過網(wǎng)側變流器多重化移相角度自適應調整抑制車網(wǎng)高次諧波諧振,保證動車組/電力機車的運行安全,為今后實際裝車應用提供理論和方法支持。

提交網(wǎng)側變流器諧振抑制自適應控制技術研究報告1份;

發(fā)表或錄用SCI/EI或以上期刊論文3篇;

申請或授權發(fā)明專利1項;

搭建數(shù)字仿真平臺1套和小功率試驗裝置1臺。

計劃年限:2年

聯(lián)系人:馬馳 電話:13701358558 郵箱:machi@zemt.cn

開放方向2:基于有源濾波的牽引變流器直流環(huán)節(jié)輕量化方案研究

研究內(nèi)容:

(1)牽引變流器中間直流環(huán)節(jié)電路技術方案調研;

(2)基于有源濾波的牽引變流器電路拓撲結構及部件參數(shù)設計選型方法研究;

(3)牽引變流器中間直流環(huán)節(jié)有源濾波電路控制策略研究;

(4)基于中間直流環(huán)節(jié)有源濾波方案的牽引傳動系統(tǒng)仿真驗證;

(5)牽引變流器中間直流環(huán)節(jié)應用不同電路方案的綜合對比分析。

預期目標:

針對牽引變流器中間直流環(huán)節(jié)二倍頻電壓脈動相關問題,研究并掌握基于有源濾波的牽引變流器中間直流環(huán)節(jié)拓撲結構設計方法及控制策略,實現(xiàn)牽引系統(tǒng)功率密度和整體運行性能的綜合提升,為牽引系統(tǒng)的輕量化設計提供技術儲備。

完成基于有源濾波的牽引變流器直流環(huán)節(jié)輕量化方案研究報告1份;

發(fā)表或錄用SCI/EI或以上期刊論文1篇;

申請或授權發(fā)明專利1項;

形成基于中間直流環(huán)節(jié)有源濾波方案的牽引傳動系統(tǒng)仿真模型及說明文檔1份。

計劃年限:2年

聯(lián)系人:蔣威 電話:15210122191 郵箱:jiangwei@zemt.cn

三、開放項目申報要求

1.項目申報人應具備以下基本條件

(1)具有高級職稱或已獲得博士學位;

(2)具有相關理論和技術研究基礎或工作經(jīng)歷;

(3)所在單位應為法人單位。

2.項目申報單位要求

項目由實驗室依托單位以外的單位牽頭申報,實驗室依托單位可作為參加單位。單個項目承擔單位數(shù)量(含牽頭單位)一般不超過3家,參研人員數(shù)量(含項目負責人)一般不超過15人。

3.申報程序

(1)項目申報人須按規(guī)定格式填寫《中國國家鐵路集團有限公司科技研究開發(fā)計劃實驗室基礎研究項目申報書》(附件1),經(jīng)所在單位加蓋單位公章后,在《指南》規(guī)定的時間內(nèi)報送紙質材料(統(tǒng)一郵寄到重點實驗室秘書處),同時將蓋章的項目申報書掃描件電子版發(fā)送到指定郵箱。

(2)兩個及以上單位聯(lián)合申報項目時,應共同簽署《中國國家鐵路集團有限公司科技研究開發(fā)計劃實驗室基礎研究項目聯(lián)合申報協(xié)議》(附件2)。

(3)實驗室組織專家對申報項目進行評審與推薦;將項目申報書等申報資料一并報送國鐵集團科信部。

4.申報截止時間

項目申報截止日期:2023年6月27日。

四、項目管理

項目管理執(zhí)行《中國國家鐵路集團有限公司科技研究開發(fā)計劃實驗室基礎研究項目管理暫行辦法》 《中國鐵道科學研究院集團有限公司國鐵集團實驗室項目管理實施細則》等相關規(guī)定。

五、重點實驗室秘書處聯(lián)系方式

通訊地址:北京海淀區(qū)大柳樹路2號鐵科院機輛所303室

郵政編碼:100081

聯(lián)系人:邱羽

電話:010-51874935 13691306292

傳真:010-51849263

電子郵箱:qiuyu@rails.cn

 

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