科研進(jìn)展
發(fā)布時(shí)間:2022-08-08 閱讀次數(shù):1081
鐵科助力新車下線
8月5日，采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，為雅萬(wàn)高鐵量身定制的高速動(dòng)車組和綜合檢測(cè)列車在青島成功下線，11組高速動(dòng)車組和1組綜合檢測(cè)列車即將運(yùn)往印尼，這標(biāo)志著“一帶一路”標(biāo)志性項(xiàng)目雅萬(wàn)高鐵建設(shè)取得重要進(jìn)展，將為如期高質(zhì)量建成雅萬(wàn)高鐵奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
此次下線的高速動(dòng)車組和綜合檢測(cè)列車，是由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司所屬中國(guó)鐵路國(guó)際有限公司牽頭，依托時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組先進(jìn)成熟技術(shù)，適應(yīng)印尼當(dāng)?shù)剡\(yùn)行環(huán)境和線路條件，融合印尼本土文化，進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)，采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。
鐵科院集團(tuán)公司機(jī)輛所/縱橫機(jī)電為雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車組提供制動(dòng)系統(tǒng)、車載地震緊急處置裝置等成套裝備；為雅萬(wàn)高鐵綜合檢測(cè)列車提供了弓網(wǎng)檢測(cè)、輪軌力檢測(cè)等成套的檢測(cè)系統(tǒng)，為提升檢測(cè)能力，保障高鐵列車安全運(yùn)行保駕護(hù)航。
雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車組為動(dòng)力分散型動(dòng)車組，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里，具有技術(shù)先進(jìn)、安全智能、環(huán)境適應(yīng)力強(qiáng)、本土特色鮮明等特點(diǎn)。適應(yīng)雅萬(wàn)高鐵沿線運(yùn)行環(huán)境，采用智能感知技術(shù)，配置地震監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，通過(guò)全車設(shè)置的2500多個(gè)檢測(cè)點(diǎn)，可對(duì)所有關(guān)鍵系統(tǒng)進(jìn)行適時(shí)檢測(cè)、預(yù)警和診斷；采用低阻力流線頭型、車體平順化設(shè)計(jì)和再生制動(dòng)能量回收技術(shù)，更加低碳節(jié)能；采用高標(biāo)準(zhǔn)的耐腐蝕設(shè)計(jì)和先進(jìn)防護(hù)技術(shù)，更具耐鹽霧、耐紫外線老化能力；設(shè)置“高加速模式”，爬坡性能更優(yōu)，可在30‰的大坡道上實(shí)現(xiàn)安全起動(dòng)。
雅萬(wàn)高鐵綜合檢測(cè)列車采用黃色涂裝，集成線路軌道、接觸網(wǎng)、通信信號(hào)等檢測(cè)設(shè)備，主要承擔(dān)雅萬(wàn)高鐵綜合檢測(cè)任務(wù)，將為雅萬(wàn)高鐵安全運(yùn)營(yíng)提供有力支撐。
鐵科院集團(tuán)公司牽頭組織雅萬(wàn)高鐵綜合檢測(cè)列車在濟(jì)鄭高鐵正線順利完成高速驗(yàn)收測(cè)試，驗(yàn)證了檢測(cè)系統(tǒng)是否滿足供貨技術(shù)條件，驗(yàn)證軌道幾何檢測(cè)系統(tǒng)、接觸網(wǎng)檢測(cè)系統(tǒng)、輪軌力檢測(cè)系統(tǒng)、通信檢測(cè)系統(tǒng)、信號(hào)檢測(cè)系統(tǒng)、綜合系統(tǒng)的功能和技術(shù)指標(biāo)（重復(fù)性、準(zhǔn)確度、功能性、可靠性、抗干擾性、實(shí)用性）是否滿足合同和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
克服疫情不確定性等諸多困難，按計(jì)劃高質(zhì)量完成檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)、安裝，并先后順利在鄭濮高鐵正線完成綜合檢測(cè)車型式試驗(yàn)，在國(guó)家鐵道試驗(yàn)中心開(kāi)展檢測(cè)系統(tǒng)標(biāo)定、靜動(dòng)態(tài)調(diào)試及業(yè)主見(jiàn)證試驗(yàn)工作。下一步，鐵科院集團(tuán)公司海外中心將安排好檢測(cè)車抵達(dá)印尼后的一系列解編調(diào)試工作，為G20峰會(huì)期間成功展示中國(guó)先進(jìn)檢測(cè)技術(shù)，以及雅萬(wàn)高鐵開(kāi)通前的聯(lián)調(diào)聯(lián)試做好充足準(zhǔn)備。
雅萬(wàn)高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和旅游名城萬(wàn)隆，全長(zhǎng)142公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是“一帶一路”建設(shè)和中印尼兩國(guó)務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，是我國(guó)高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項(xiàng)目，全線采用中國(guó)技術(shù)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。目前，雅萬(wàn)高鐵隧道全部貫通，路基、橋梁、車站土建工程完成量均在90%以上，正線已經(jīng)開(kāi)始鋪軌，工程建設(shè)由線下施工全面轉(zhuǎn)入線上施工階段。雅萬(wàn)高鐵建成通車有助于推動(dòng)兩國(guó)高質(zhì)量共建“一帶一路”合作不斷走向深入，也將為推動(dòng)構(gòu)建中印尼命運(yùn)共同體發(fā)揮積極作用。
