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動(dòng)車組和機(jī)車牽引與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
2022年度開(kāi)放課題申請(qǐng)指南

為促進(jìn)學(xué)術(shù)交流，動(dòng)車組和機(jī)車牽引與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(以下簡(jiǎn)稱“實(shí)驗(yàn)室”)面向國(guó)內(nèi)外開(kāi)放，實(shí)驗(yàn)室根據(jù)研究方向設(shè)置開(kāi)放基金和課題，積極吸引國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀科技工作者到實(shí)驗(yàn)室從事研究工作，同時(shí)鼓勵(lì)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室固定研究人員與國(guó)內(nèi)外同行聯(lián)合申報(bào)各級(jí)各類課題，積極開(kāi)展國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)交流與科技合作，充分發(fā)揮開(kāi)放運(yùn)行專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)的作用，凝聚和培養(yǎng)科技人才，實(shí)驗(yàn)室根據(jù)相關(guān)領(lǐng)域科學(xué)發(fā)展趨勢(shì)和需求，結(jié)合實(shí)驗(yàn)室研究工作規(guī)劃，設(shè)立開(kāi)放研究基金，并組織2022年開(kāi)放課題指南申請(qǐng)工作。

一、實(shí)驗(yàn)室簡(jiǎn)介

動(dòng)車組和機(jī)車牽引與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室于2011年開(kāi)始建設(shè)，2016年4月通過(guò)國(guó)家科技部驗(yàn)收，主管部門為中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司和國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)，依托單位為中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司和中國(guó)中車股份有限公司，設(shè)立鐵科院實(shí)驗(yàn)基地、株洲實(shí)驗(yàn)基地和大連實(shí)驗(yàn)基地。

實(shí)驗(yàn)室致力于我國(guó)動(dòng)車組和機(jī)車牽引與控制相關(guān)的基礎(chǔ)及關(guān)鍵技術(shù)、技術(shù)集成與應(yīng)用、成果轉(zhuǎn)化以及標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)等方面的研究，以鐵路行業(yè)發(fā)展的重大需求、重大科學(xué)技術(shù)問(wèn)題引導(dǎo)實(shí)驗(yàn)室的主要研究方向，促進(jìn)我國(guó)動(dòng)車組和機(jī)車牽引與控制成套技術(shù)及裝備的自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)對(duì)牽引控制技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)新成果的集成應(yīng)用，研究成果向生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化，建立健全具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，打造具有世界一流水平的國(guó)家級(jí)科技創(chuàng)新平臺(tái)。

實(shí)驗(yàn)室具體情況可實(shí)地考察或電話咨詢。

二、開(kāi)放課題主要資助的研究方向與內(nèi)容

課題一：變壓變頻供電系統(tǒng)源荷穩(wěn)定性分析與控制技術(shù)研究

1.研究?jī)?nèi)容：

（1）建立以電力機(jī)車輔助供電系統(tǒng)為研究對(duì)象的變壓變頻供電系統(tǒng)源荷模型，對(duì)系統(tǒng)潛在振蕩模態(tài)進(jìn)行分析。

（2）對(duì)變壓變頻供電系統(tǒng)進(jìn)行穩(wěn)定性分析，研究其在運(yùn)行頻率范圍內(nèi)的系統(tǒng)穩(wěn)定性問(wèn)題，闡明各振蕩模態(tài)的誘發(fā)條件與誘發(fā)機(jī)制，形成系統(tǒng)穩(wěn)定性分析方法。

（3）研究供電電源控制技術(shù)，提出滿足系統(tǒng)穩(wěn)定性要求和動(dòng)態(tài)快響應(yīng)需求的控制方法。

2.提交成果：

（1）項(xiàng)目研究報(bào)告1份。

（2）發(fā)明專利不少于1項(xiàng)。

（3）發(fā)表SCI或EI檢索論文不少于1篇。

3.擬資助經(jīng)費(fèi)額度：不超過(guò)20萬(wàn)

4.計(jì)劃年限：2年

聯(lián)系人：董侃 電話：15652440822 郵箱：dkan2019@126.com

課題二：大功率高頻輔助變壓器電-磁-熱仿真計(jì)算研究

1.研究?jī)?nèi)容：

(1)建立高頻輔助變壓器全域三維非線性瞬態(tài)電磁場(chǎng)計(jì)算模型，開(kāi)展大功率高頻輔助變壓器三維瞬態(tài)電磁場(chǎng)研究。

(2)建立高頻輔助變壓器三維瞬、穩(wěn)態(tài)溫度場(chǎng)分析模型，開(kāi)展大功率高頻輔助變壓器溫度場(chǎng)研究，揭示不同運(yùn)行工況下熱導(dǎo)路徑變化和全域三維溫度分布規(guī)律。

(3)建立計(jì)及電磁參數(shù)影響的高頻輔助變壓器等效電路模型和集中參數(shù)熱網(wǎng)路耦合計(jì)算模型，開(kāi)展大功率高頻輔助變壓器電磁與溫度耦合優(yōu)化研究。

2.提交成果：

（1）錄用或發(fā)表SCI或EI檢索論文不少于1篇。

（2）提交課題研究報(bào)告1份。

3.擬資助經(jīng)費(fèi)額度：不超過(guò)20萬(wàn)

4.計(jì)劃年限：2年

聯(lián)系人：李巖磊 電話：13581659219 郵箱：z000381@zemt.cn

課題三： 基于STDR/SSTDR原理的電力電子器件反射波特性及狀態(tài)評(píng)估方法研究

1.研究?jī)?nèi)容：

(1)采用STDR/SSTDR方法研究IGBT的反射波特征，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)反射信號(hào)的有效提取（在混疊信號(hào)中分離測(cè)試信號(hào)與環(huán)境噪聲）。

(2)對(duì)新品器件及不同老化程度器件的結(jié)構(gòu)特征信號(hào)進(jìn)行采集，建立算法模型及數(shù)據(jù)庫(kù)。

(3)分析在IGBT老化過(guò)程中等效阻抗變化與反射信號(hào)特征信息的映射關(guān)系，研究基于反射信號(hào)特征的器件老化狀態(tài)監(jiān)測(cè)及壽命預(yù)測(cè)方法。

2.提交成果：

（1）項(xiàng)目研究報(bào)告1份。

（2）信號(hào)處理算法模型1套。

（3）發(fā)表SCI或EI檢索不少于2篇。

（4）發(fā)明專利不少于1項(xiàng)

3.擬資助經(jīng)費(fèi)額度：不超過(guò)20萬(wàn)

4.計(jì)劃年限： 2年

聯(lián)系人：謝望玉 電話：15810582962 郵箱：z000386@zemt.cn

課題四：高速磁浮直線同步電機(jī)全工況動(dòng)態(tài)性能研究

1.研究?jī)?nèi)容：

(1)電機(jī)本體研究：開(kāi)展直線同步電機(jī)的本體理論和適用性研究，包括永磁直線同步電機(jī)、常導(dǎo)電勵(lì)磁直線同步電機(jī)和超導(dǎo)直線同步電機(jī)等拓?fù)洌?/p>

(2)電機(jī)動(dòng)態(tài)研究：建立電磁場(chǎng)與熱場(chǎng)等多物理場(chǎng)模型，研究各電機(jī)拓?fù)鋵?duì)應(yīng)的瞬態(tài)過(guò)程；

(3)牽引系統(tǒng)研究：基于動(dòng)態(tài)分析，構(gòu)建高速牽引工況下的驅(qū)動(dòng)策略，研究不同運(yùn)動(dòng)狀態(tài)誤差下的高速牽引性能，給出驅(qū)動(dòng)控制策略的關(guān)鍵參數(shù)容錯(cuò)范圍。

2.提交成果：

（1）項(xiàng)目研究報(bào)告1份。

（2）數(shù)值計(jì)算模型一套（理論模型+有限元模型）。

（3）申請(qǐng)發(fā)明專利不少于1項(xiàng)。

（4）發(fā)表SCI或EI檢索論文不少于2篇。

3.擬資助經(jīng)費(fèi)額度：不超過(guò)30萬(wàn)

4.計(jì)劃年限： 2年

聯(lián)系人：邱騰飛 電話：18810460165 郵箱：qiutengfei@zemt.cn

課題五： 適用于智能輔助駕駛的動(dòng)車組基本阻力參數(shù)在線辨識(shí)算法研究

1.研究?jī)?nèi)容：

(1)研究列車基本運(yùn)行阻力離線辨識(shí)方法；

(2)研究適用于智能輔助駕駛的列車基本運(yùn)行阻力在線辨識(shí)方法；

(3)搭建仿真測(cè)試環(huán)境，基于歷史運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，以離線辨識(shí)參數(shù)為基準(zhǔn)，仿真驗(yàn)證在線辨識(shí)算法正確性和有效性。

2.提交成果：

（1）提交課題研究報(bào)告不少于2份。

（2）提交算法仿真測(cè)試報(bào)告1份。

（3）發(fā)明專利不少于1項(xiàng)。

（4）發(fā)表SCI或EI檢索論文不少于1篇。

3.擬資助經(jīng)費(fèi)額度：不超過(guò)30萬(wàn)

4.計(jì)劃年限： 2年

聯(lián)系人：夏菲 電話：13811273256 郵箱：z000631@zemt.cn

課題六： 智能化列車通信網(wǎng)絡(luò)故障診斷方法與觸發(fā)機(jī)理研究

1.研究?jī)?nèi)容：

(1)研究MVB物理層模擬量模式、鏈路層數(shù)字量模式故障狀態(tài)雙模態(tài)故障特征提取方法，形成基于雙模態(tài)數(shù)據(jù)的智能故障診斷算法，實(shí)現(xiàn)MVB網(wǎng)絡(luò)在線智能化診斷與故障點(diǎn)定位。

(2)研究以太網(wǎng)物理層在線診斷方法，基于物理層和協(xié)議層數(shù)據(jù)，結(jié)合以太網(wǎng)控車網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用場(chǎng)景，研究列車以太網(wǎng)物理層在線診斷方法，以及各層協(xié)議故障特征提取算法和故障檢測(cè)算法。

(3)基于列車典型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渑c多節(jié)點(diǎn)多故障組合的智能診斷算法驗(yàn)證研究，設(shè)定列車典型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)應(yīng)用場(chǎng)景，驗(yàn)證智能診斷算法模型輸出與故障輸入匹配程度及故障點(diǎn)定位的準(zhǔn)確性。

2.提交成果：

（1）提交課題研究報(bào)告不少于3份。

（2）發(fā)表SCI或EI檢索論文不少于1篇。

3.擬資助經(jīng)費(fèi)額度：不超過(guò)30萬(wàn)

4.計(jì)劃年限： 2年

聯(lián)系人：李洋濤 電話：18801210219 郵箱：liyangtao@zemt.cn

課題七： 寬范圍輸入氮化鎵電源技術(shù)研究

1.研究?jī)?nèi)容：

(1) 結(jié)合國(guó)家環(huán)保節(jié)能和輕量化產(chǎn)品設(shè)計(jì)需求，研究寬范圍輸入氮化鎵電源，從基礎(chǔ)理論到應(yīng)用開(kāi)發(fā)，突破掌握寬范圍輸入的拓?fù)浼夹g(shù)；

(2) 研究高頻條件下磁性元器件平面變壓器與平板PCB變壓器的設(shè)計(jì)與仿真，完成磁性器件的損耗的優(yōu)化；

(3)研究基于氮化鎵高頻軟開(kāi)關(guān)的數(shù)字控制技術(shù)，并且利用平面變壓器降低無(wú)源器件。

2.提交成果：

（1）提交課題研究報(bào)告1份。

（2）發(fā)表SCI或EI檢索論文不少于1篇。

（3）發(fā)明專利不少于1項(xiàng)

3.擬資助經(jīng)費(fèi)額度：不超過(guò)10萬(wàn)

4.計(jì)劃年限： 1年

聯(lián)系人：席赫 電話：13624288900 郵箱： xihe@crrcgc.cc

三、開(kāi)放課題申請(qǐng)指南

1.各項(xiàng)目資助預(yù)算見(jiàn)各研究課題。開(kāi)放課題面向國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究領(lǐng)域的高校、科研機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)部門或其它單位的研究人員。申請(qǐng)者作為課題主持人，一般應(yīng)具有高級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱。沒(méi)有高級(jí)職稱的申請(qǐng)者需要有兩名高級(jí)職稱的專家推薦。申請(qǐng)人的合作者必須為實(shí)驗(yàn)室固定人員（課題聯(lián)系人）。

2.申請(qǐng)者已承擔(dān)一項(xiàng)本重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在研開(kāi)放課題且尚未結(jié)題的，不予受理。對(duì)申報(bào)人承擔(dān)條件、課題申報(bào)流程和研究?jī)?nèi)容等有疑義的，請(qǐng)與相關(guān)課題聯(lián)系人具體咨詢。

3.開(kāi)放課題的研究期限一般為1～2年，具體申報(bào)要求請(qǐng)參考《動(dòng)車組和機(jī)車牽引與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放課題管理辦法》(附件1)。

4.申請(qǐng)采用網(wǎng)上下載中文申請(qǐng)書方式，申請(qǐng)者通過(guò)鐵科院網(wǎng)站主頁(yè)（http：//)登錄“動(dòng)車組和機(jī)車牽引與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放課題項(xiàng)目申報(bào)”下載開(kāi)放課題申請(qǐng)書(附件2)。

5.開(kāi)放課題申請(qǐng)截止日為2022年7月17日(郵寄申請(qǐng)書以投遞日郵戳為憑)。簽字蓋章的紙質(zhì)申請(qǐng)書原件一式四份（附申請(qǐng)書蓋章版掃描件），密封包裝并注明申請(qǐng)課題名稱后，統(tǒng)一郵寄到重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室秘書處。

6.通過(guò)最終審核的課題申請(qǐng)，將由動(dòng)車組和機(jī)車牽引與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室通知申請(qǐng)方并立項(xiàng)執(zhí)行。

四、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室秘書處聯(lián)系方式

通訊地址：北京海淀區(qū)大柳樹(shù)路2號(hào)鐵科院機(jī)輛所303室

郵政編碼：100081

聯(lián)系人：邱羽

電話：010-51874935 13691306292

傳真：010-51849263

電子郵箱：qiuyu@rails.cn