科研進展
發(fā)布時間:2021-11-19 閱讀次數(shù):2401
《高速鐵路新材料》創(chuàng)刊
中國高鐵，見證著中國綜合國力的飛躍，是中國鐵路高質(zhì)量發(fā)展的亮麗名片。新材料作為高新技術(shù)的基礎(chǔ)和先導(dǎo)，為我國高速鐵路安全運行和創(chuàng)新發(fā)展提供著有力支撐。鐵科院集團公司認真貫徹落實國鐵集團“積極探索利用新材料、新技術(shù)、新工藝，力爭盡快取得新技術(shù)成果”的要求，持續(xù)深化新材料及其衍生技術(shù)、工藝在路基、軌道、橋梁、隧道等系統(tǒng)的研究應(yīng)用，積極籌辦《高速鐵路新材料》科技期刊，現(xiàn)已獲得國家新聞出版署批復(fù)。
《高速鐵路新材料》定位為“高鐵新材料領(lǐng)域的專業(yè)學(xué)術(shù)期刊”，聚焦高鐵新材料、新技術(shù)、新工藝，刊載高速鐵路新材料領(lǐng)域相關(guān)基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究成果，服務(wù)我國鐵路科學(xué)發(fā)展和科技進步。
期刊內(nèi)容主要包括金屬材料、無機非金屬材料、高分子材料、復(fù)合材料，工程結(jié)構(gòu)材料以及材料制備及工藝、失效分析、理化測試等。期刊欄目將設(shè)置基礎(chǔ)研究、專題綜述、工程應(yīng)用、技術(shù)開發(fā)、理化測試、失效分析、設(shè)計制造等重點欄目，以及企業(yè)形象宣傳、科技成果展示、新材料新工藝新設(shè)備推廣等信息。
隨著我國川藏鐵路等重大工程的開工建設(shè)，CR450中國標(biāo)準(zhǔn)動車組的布局研發(fā)，高速鐵路新材料及衍生技術(shù)和工藝成為國內(nèi)外學(xué)者密切關(guān)注和競相研究的熱點。目前國內(nèi)外還沒有聚焦高速鐵路新材料的專業(yè)性期刊，《高速鐵路新材料》的創(chuàng)辦，有力地填補了這一領(lǐng)域空白，將為展現(xiàn)中國速度，為中國高速鐵路新材料、新工藝、新技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用提供更廣闊的展示平臺。
《高速鐵路新材料》由中國國家鐵路集團有限公司主管，中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司主辦，《中國鐵路》雜志社有限責(zé)任公司出版，中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司金屬及化學(xué)研究所設(shè)立編輯部。《高速鐵路新材料》為中文版雙月刊，將于2022年第一季度創(chuàng)刊并發(fā)行。
目前，鐵科院集團公司主辦的科技期刊已有《中國鐵道科學(xué)》《中國鐵路》《鐵道機車車輛》《鐵道建筑》《鐵道通信信號》《鐵道運輸與經(jīng)濟》《鐵道貨運》《現(xiàn)代城市軌道交通》《鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生》《鐵路計算機應(yīng)用》《鐵道技術(shù)監(jiān)督》《鐵路技術(shù)創(chuàng)新》12本中文刊和《Chinese Railways》1本英文刊，以及即將創(chuàng)刊的《高速鐵路新材料》，形成了具有專業(yè)覆蓋全、權(quán)威性強、影響力大的軌道交通期刊群。其中， 1本期刊被EI檢索，4本期刊入選中文核心期刊。
