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軌道交通系統(tǒng)測(cè)試國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室通過(guò)竣工驗(yàn)收

9月16日，國(guó)鐵集團(tuán)科信部在北京組織召開(kāi)軌道交通系統(tǒng)測(cè)試國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“實(shí)驗(yàn)室”）項(xiàng)目竣工驗(yàn)收會(huì)議。國(guó)鐵集團(tuán)科信部副主任錢(qián)征宇主持會(huì)議。鐵科院集團(tuán)公司總工程師趙有明率研發(fā)中心等集團(tuán)公司所屬參建單位出席會(huì)議。驗(yàn)收專(zhuān)家委員會(huì)實(shí)地考察了實(shí)驗(yàn)室及環(huán)行鐵道試驗(yàn)基地，聽(tīng)取了鐵科院集團(tuán)公司關(guān)于實(shí)驗(yàn)室建設(shè)情況的匯報(bào)，查閱了驗(yàn)收資料，經(jīng)質(zhì)詢(xún)討論，認(rèn)為完成了建設(shè)任務(wù)，達(dá)到了建設(shè)目標(biāo)，一致同意通過(guò)竣工驗(yàn)收。

錢(qián)征宇指出，軌道交通系統(tǒng)測(cè)試國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室在建設(shè)期間，圍繞軌道交通發(fā)展需求，開(kāi)展了大量研究創(chuàng)新工作，為軌道交通關(guān)鍵技術(shù)突破、新產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)完善作出了較大的貢獻(xiàn)，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。實(shí)驗(yàn)室要圍繞產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展需要，積極承擔(dān)國(guó)家和行業(yè)委托的科研任務(wù)，持續(xù)提升自主創(chuàng)新能力，更好地服務(wù)軌道交通發(fā)展，在“交通強(qiáng)國(guó)”中發(fā)揮引領(lǐng)、支撐和保障作用。

趙有明表示，軌道交通系統(tǒng)測(cè)試國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室的成功建成，標(biāo)志著鐵科院集團(tuán)公司在平臺(tái)建設(shè)、科技創(chuàng)新、人才培養(yǎng)等方面又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，具備支撐國(guó)家、行業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展的能力。下一步將依據(jù)國(guó)家發(fā)改委的相關(guān)要求，按照國(guó)鐵集團(tuán)的統(tǒng)一部署，不斷提高軌道交通核心競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新成果應(yīng)用和帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，以強(qiáng)化國(guó)家戰(zhàn)略科技力量、推進(jìn)科技自立自強(qiáng)為目標(biāo)，瞄準(zhǔn)城軌“智慧交通”技術(shù)發(fā)展方向，全力以赴做好科技創(chuàng)新工作，為建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)作出新的更大貢獻(xiàn)。

實(shí)驗(yàn)室自2016年由國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)以來(lái)，圍繞城市軌道交通系統(tǒng)的可靠性、安全性、舒適性和節(jié)能環(huán)保等性能驗(yàn)證需求，以城市軌道交通系統(tǒng)測(cè)試技術(shù)為主線(xiàn)，構(gòu)建了“1線(xiàn)+8系統(tǒng)+1中心”的系統(tǒng)測(cè)試創(chuàng)新體系。即：城市軌道交通環(huán)行試驗(yàn)線(xiàn)，車(chē)輛、線(xiàn)路工程、通信信號(hào)、基礎(chǔ)設(shè)施檢測(cè)、客運(yùn)服務(wù)、節(jié)能環(huán)保、材料工程、安全監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)等8個(gè)系統(tǒng)，測(cè)試數(shù)據(jù)處理與試驗(yàn)仿真中心。

按照“邊建設(shè)，邊使用”的要求，實(shí)驗(yàn)室在建設(shè)期間積極發(fā)揮科技創(chuàng)新作用，截至目前在城市軌道交通車(chē)輛牽引、制動(dòng)、空氣動(dòng)力學(xué)、網(wǎng)絡(luò)控制、弓網(wǎng)（第三軌）受流，輪軌黏著、蠕滑、磨耗，振動(dòng)噪聲與環(huán)境評(píng)價(jià)等性能測(cè)試，無(wú)線(xiàn)通信、信號(hào)系統(tǒng)綜合測(cè)試等方面，突破了30余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)；具備140km/h及以下速度的試驗(yàn)線(xiàn)試驗(yàn)條件、140km/h～160km/h速度的系統(tǒng)測(cè)試試驗(yàn)?zāi)芰Γ⒘顺鞘熊壍澜煌ㄐ陆ň€(xiàn)路總聯(lián)調(diào)及運(yùn)行試驗(yàn)新模式；科研及知識(shí)產(chǎn)權(quán)成果豐富，授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利80多項(xiàng)，應(yīng)用成效顯著，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期建設(shè)目標(biāo)。

國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)改部、財(cái)務(wù)部、建設(shè)部，實(shí)驗(yàn)室聯(lián)建單位，以及鐵科院集團(tuán)公司有關(guān)部門(mén)單位代表出席了會(huì)議。