通知公告
發(fā)布時(shí)間:2021-10-20 閱讀次數(shù):3574
國(guó)家鐵路智能運(yùn)輸系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心
2021年度基礎(chǔ)研究開(kāi)放項(xiàng)目申請(qǐng)指南
為充分發(fā)揮國(guó)家鐵路智能運(yùn)輸系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心（以下簡(jiǎn)稱工程中心）學(xué)術(shù)交流和科技輻射的帶動(dòng)作用，吸引全社會(huì)高水平創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和科研人員，持續(xù)推進(jìn)鐵路基礎(chǔ)科學(xué)研究，取得更多原創(chuàng)性、引領(lǐng)性成果，根據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)《關(guān)于開(kāi)展國(guó)鐵集團(tuán)實(shí)驗(yàn)室基礎(chǔ)研究項(xiàng)目申報(bào)的通知》的要求，特組織開(kāi)放項(xiàng)目申報(bào)，歡迎符合條件的研究人員踴躍申請(qǐng)，開(kāi)展科技合作與學(xué)術(shù)交流。
一、工程中心簡(jiǎn)介
國(guó)家鐵路智能運(yùn)輸系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心（The Center of National Railway Intelligent Transportation System Engineering and Technology）是由科技部批準(zhǔn)組建的國(guó)家工程技術(shù)研究中心，依托單位為中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司，主管部門(mén)是中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司。
工程中心把握智能鐵路發(fā)展方向，圍繞軌道交通行業(yè)發(fā)展中的重大關(guān)鍵性和共性技術(shù)，聚焦智能建造、智能裝備、智能運(yùn)營(yíng)、智慧交通核心關(guān)鍵技術(shù)，研究開(kāi)發(fā)具有高增值效益的新產(chǎn)品、新裝備，培養(yǎng)和集聚高科技專業(yè)人才，推進(jìn)自主創(chuàng)新科研成果的系統(tǒng)化、產(chǎn)業(yè)化、工程化，構(gòu)建院內(nèi)外、路內(nèi)外、國(guó)內(nèi)外協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，推動(dòng)我國(guó)鐵路建設(shè)、保證行車安全、提高運(yùn)輸能力、促進(jìn)鐵路智能控制和信息技術(shù)高質(zhì)量快速發(fā)展。
二、開(kāi)放項(xiàng)目研究方向
研究方向：基于多方安全計(jì)算的鐵路智能貨運(yùn)數(shù)據(jù)共享關(guān)鍵技術(shù)研究
研究?jī)?nèi)容：研究面向鐵路貨運(yùn)與路外聯(lián)合構(gòu)建多方安全計(jì)算模型的原理和方法；研究數(shù)據(jù)“可用不可見(jiàn)”、“可見(jiàn)不可用”模式下的鐵路貨運(yùn)與路外數(shù)據(jù)共享模型架構(gòu)；研究基于智能貨運(yùn)數(shù)據(jù)共享的鐵路貨運(yùn)車流預(yù)測(cè)方法；研究適應(yīng)鐵路貨運(yùn)瓶頸節(jié)點(diǎn)的車流組織協(xié)同優(yōu)化方法。
預(yù)期目標(biāo)：建立鐵路與路外智能貨運(yùn)數(shù)據(jù)共享體系架構(gòu)；面向具體場(chǎng)景建立基于多方安全計(jì)算的鐵路貨運(yùn)數(shù)據(jù)共享模型；提出車流預(yù)測(cè)與車流組織協(xié)同優(yōu)化方法；申請(qǐng)發(fā)明專利2項(xiàng)，發(fā)表SCI/EI期刊檢索論文2-3篇。
三、申報(bào)程序與審批程序
申請(qǐng)采用網(wǎng)上下載中文申請(qǐng)書(shū)方式，申請(qǐng)者通過(guò)鐵科院網(wǎng)站主頁(yè)（http://)通知公告，下載“中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司實(shí)驗(yàn)室基礎(chǔ)研究項(xiàng)目申請(qǐng)書(shū)”（附件）。
開(kāi)放項(xiàng)目申請(qǐng)截止日為2021年10月25日（郵寄申請(qǐng)書(shū)以投遞日郵戳為憑），簽字蓋章的紙質(zhì)申請(qǐng)書(shū)原件一式兩份送達(dá)（或郵寄到）國(guó)家鐵路智能運(yùn)輸系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心，同時(shí)發(fā)送電子版（PDF格式蓋章掃描版）至聯(lián)系人郵箱。紙質(zhì)版申請(qǐng)書(shū)裝入封套內(nèi)，封套正面按申請(qǐng)書(shū)封面填寫(xiě)有關(guān)內(nèi)容。
工程中心組織專家評(píng)審開(kāi)放項(xiàng)目，根據(jù)擇優(yōu)的原則，確定推薦項(xiàng)目1項(xiàng)，并將評(píng)審結(jié)果通知申請(qǐng)者。
四、申報(bào)要求
1.申報(bào)項(xiàng)目應(yīng)重點(diǎn)聚焦國(guó)家戰(zhàn)略部署、國(guó)鐵集團(tuán)需求及世界鐵路技術(shù)前沿方向，立足工程中心定位，充分依托既有實(shí)驗(yàn)室設(shè)備和資源，開(kāi)展鐵路相關(guān)領(lǐng)域基礎(chǔ)理論研究和前瞻技術(shù)研究。
2.實(shí)驗(yàn)室基礎(chǔ)研究項(xiàng)目納入國(guó)鐵集團(tuán)科研計(jì)劃管理，由國(guó)鐵集團(tuán)與項(xiàng)目承擔(dān)單位簽署科研合同，項(xiàng)目科研經(jīng)費(fèi)、結(jié)題驗(yàn)收、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等管理執(zhí)行國(guó)鐵集團(tuán)科研管理相關(guān)規(guī)定。
3.單個(gè)項(xiàng)目資助經(jīng)費(fèi)一般不超過(guò)100萬(wàn)元，實(shí)施周期為2-3年。
4.開(kāi)放項(xiàng)目面向?qū)嶒?yàn)室依托單位以外的單位和人員牽頭申報(bào)，鼓勵(lì)實(shí)驗(yàn)室依托單位作為合作單位共同參與申報(bào)。
5.單個(gè)項(xiàng)目承擔(dān)單位總數(shù)（含牽頭單位）不超過(guò)3家，參研人員總數(shù)（含項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）不超過(guò)15人。
6.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)具備的基本條件
（1）具有高級(jí)職稱或已獲得博士學(xué)位；
（2）具有相關(guān)理論和技術(shù)研究基礎(chǔ)或3年以上工程應(yīng)用工作經(jīng)歷；
（3）所在單位應(yīng)為法人單位，原則上不接受自然人申請(qǐng)。
7.項(xiàng)目承擔(dān)單位、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人共同簽署聯(lián)合申報(bào)協(xié)議后，申請(qǐng)書(shū)有效。
五、聯(lián)系方式
通訊地址：北京海淀區(qū)大柳樹(shù)路2號(hào)電子計(jì)算研究所
郵政編碼：100081
聯(lián)系人：張淼、申寧
電話：010-51893466/15311863166
電子郵箱：15311863166@163.com
