發(fā)布時(shí)間:2020-08-03 閱讀次數(shù):2902
關(guān)于發(fā)布動(dòng)車組和機(jī)車牽引與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
2020年開放課題申請(qǐng)指南的通知
根據(jù)2020年度動(dòng)車組和機(jī)車牽引與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室應(yīng)用研究項(xiàng)目工作方案,本著“開放、流動(dòng)、聯(lián)合、競(jìng)爭(zhēng)”的原則,向國(guó)內(nèi)外研究人員開放,設(shè)立實(shí)驗(yàn)室開放研究課題,發(fā)布課題申請(qǐng)指南,吸引和聚集國(guó)內(nèi)外高水平科技工作者來(lái)實(shí)驗(yàn)室開展合作研究和學(xué)術(shù)交流,現(xiàn)發(fā)布2020年度動(dòng)車組和機(jī)車牽引與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放課題申請(qǐng)指南。
開放課題主要研究方向:
1、復(fù)雜供電條件下的三相整流器控制技術(shù)研究
2、軌道交通列車牽引變流器在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)與健康評(píng)估研究
3、碳纖維復(fù)合材料變流器箱體結(jié)構(gòu)技術(shù)研究
4、基于移動(dòng)5G與無(wú)線時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)WTSN的列車控制技術(shù)研究
5、基于振動(dòng)的機(jī)車變流器故障診斷算法及模型開發(fā)
開放課題詳情請(qǐng)見附件1《動(dòng)車組和機(jī)車牽引與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室2020年開放課題申請(qǐng)指南》。
申請(qǐng)者應(yīng)在2020年8月20日將《課題申請(qǐng)書》一式4份(加蓋單位公章的原件)送達(dá)或郵寄到動(dòng)車組和機(jī)車牽引與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室秘書處(郵寄申請(qǐng)書以投遞日郵戳為憑)。申請(qǐng)書裝入一個(gè)封套內(nèi),并在封口處加蓋投標(biāo)人公章加以密封,封套正面按申請(qǐng)書封面填寫有關(guān)內(nèi)容。同時(shí)將蓋章的《課題申請(qǐng)書》掃描件電子版發(fā)送到指定郵箱。
實(shí)驗(yàn)室秘書處聯(lián)系方式:
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郵編:100081
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動(dòng)車組和機(jī)車牽引與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
2020年8月3日