合作交流
發(fā)布時間:2018-09-26 閱讀次數(shù):3135
鐵科院集團(tuán)公司承辦的
UIC“智能鐵路”專題研討會圓滿舉辦
會議現(xiàn)場
2018年9月6日至7日，由國際鐵路聯(lián)盟（以下簡稱：UIC）和鐵路總公司聯(lián)合主辦、鐵科院集團(tuán)公司和阿里巴巴集團(tuán)承辦的 “智能鐵路”專題研討會在杭州成功舉辦。UIC組織成員及相關(guān)機(jī)構(gòu)和行業(yè)合作伙伴、中國鐵路總公司及其所屬企業(yè)、行業(yè)相關(guān)科研院校和企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、專家、學(xué)者參會。集團(tuán)公司副總經(jīng)理羅晴帶領(lǐng)相關(guān)專家學(xué)者及技術(shù)人員參會。集團(tuán)公司電子所在本次研討會及相關(guān)學(xué)術(shù)活動中負(fù)責(zé)外賓接待與會議籌備等工作，信息所在會議籌備過程中給予了大力的支持和指導(dǎo)。
國際鐵路聯(lián)盟總干事長盧比努致辭
國際鐵路聯(lián)盟總干事長盧比努出席研討會并致辭。盧比努先生指出，中國鐵路在鐵路數(shù)字化轉(zhuǎn)型、加快人工智能與鐵路融合等方面進(jìn)行了有益探索和積極實(shí)踐，為世界智能鐵路建設(shè)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。
鐵路總公司科技和信息化部主任趙國堂致辭
中國鐵路總公司科技和信息化部主任趙國堂出席研討會并致辭。他表示，經(jīng)過不懈努力，中國高鐵事業(yè)實(shí)現(xiàn)了歷史性發(fā)展，取得了巨大成就，中國高鐵總體技術(shù)水平進(jìn)入世界先進(jìn)行列，部分技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先。中國鐵路總公司堅(jiān)持自主創(chuàng)新，系統(tǒng)掌握了不同氣候環(huán)境、不同地質(zhì)條件下建造高鐵的成套技術(shù)，建設(shè)了高寒和熱帶高鐵、沿海水網(wǎng)地區(qū)和沙漠風(fēng)區(qū)高鐵、西部山區(qū)和高原高鐵。
目前，中國已建成的高鐵超過2.5萬公里，占世界高鐵總量的三分之二，成為世界上高鐵運(yùn)營里程最長、在建規(guī)模最大、商業(yè)運(yùn)營速度最高、運(yùn)營場景最為豐富的國家。近年來，中國鐵路在智能建造、智能裝備、智能運(yùn)營等方面，大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，著力提升中國高鐵智能化水平。
2017年9月21日，復(fù)興號中國標(biāo)準(zhǔn)動車組在京滬高鐵實(shí)現(xiàn)時速350公里商業(yè)運(yùn)營，樹立起世界高鐵建設(shè)運(yùn)營的新標(biāo)桿；2018年3月，智能高鐵關(guān)鍵技術(shù)綜合試驗(yàn)在京沈高鐵全面啟動；2018年7月5日，“智能高鐵發(fā)展暨京津城際鐵路開通運(yùn)營十周年論壇”在北京成功舉辦；2018年8月8日，復(fù)興號在京津城際鐵路實(shí)現(xiàn)時速350公里運(yùn)行；2019年，智能京張高鐵將建成運(yùn)營，智能型復(fù)興號動車組將率先在京張高鐵投入運(yùn)用；2020年，智能京雄城際鐵路將建成通車。
趙國堂說，中國智能高鐵的探索研究和建設(shè)發(fā)展，將始終立足世界高鐵技術(shù)發(fā)展最前沿，持續(xù)保持領(lǐng)跑狀態(tài)，中國鐵路也將秉持開放合作、互利共贏的原則，與世界鐵路同行分享發(fā)展成果，為世界高鐵創(chuàng)新發(fā)展提供中國方案。
電子所張春家副研究員作《智能高鐵運(yùn)營關(guān)鍵技術(shù)研究與實(shí)踐》主題演講
研討會期間，中外鐵路行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、專家圍繞高鐵國際合作、智能高鐵技術(shù)展望等主題進(jìn)行了交流研討。集團(tuán)公司首席工程師趙紅衛(wèi)研究員在“智能裝備專題報(bào)告”中發(fā)表《智能動車組技術(shù)研究》主題演講，介紹了智能動車組行車、服務(wù)、運(yùn)維智能化等方面的內(nèi)容；集團(tuán)公司電子所張春家副研究員在“智能運(yùn)營專題報(bào)告”中發(fā)表《智能高鐵運(yùn)營關(guān)鍵技術(shù)研究與實(shí)踐》主題演講，介紹了智能客站總體框架、智能車站大腦等內(nèi)容。
UIC和鐵路總公司對本次研討會及相關(guān)學(xué)術(shù)交流活動的會務(wù)組織工作給予充分肯定。本次研討會的成功舉辦將有助于進(jìn)一步深化集團(tuán)公司與UIC等國際組織間的合作，通過聯(lián)合開展學(xué)術(shù)交流、標(biāo)準(zhǔn)制定、人才培養(yǎng)等活動，不斷提升集團(tuán)公司科研實(shí)力和國際競爭力，從而推動鐵路信息化與智能鐵路的發(fā)展。
