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發(fā)布時(shí)間:2012-08-20 閱讀次數(shù):1309 新聞來源:科技日報(bào)
國內(nèi)專家株洲論道“軌道牽引技術(shù)”
8月11日，旨在探討我國軌道電力牽引在高速、重載基礎(chǔ)上，如何實(shí)現(xiàn)向綠色、智能方向?qū)嵤┕こ萄莼?，滿足人與自然和諧、可持續(xù)發(fā)展的“中國軌道電力牽引技術(shù)創(chuàng)新論壇”在株洲舉行。
與會(huì)專家從“軌道電力牽引新能源策略的思考、儲(chǔ)能式電力牽引輕軌交通的研發(fā)、動(dòng)力型超級(jí)電容器應(yīng)用研發(fā)、軌道交通裝備智能化技術(shù)的研究及應(yīng)用”等9個(gè)專題展開了論述。軌道交通對“綠色、智能”的技術(shù)追求，體現(xiàn)了節(jié)能、環(huán)保、安全、可靠的理念。通過儲(chǔ)能技術(shù)應(yīng)用和智能化控制策略，實(shí)現(xiàn)軌道交通功能、性能、品質(zhì)的提升，是新世紀(jì)新能源政策指導(dǎo)下，軌道電力牽引技術(shù)“綠色”策略的研究方向。8月10日，全球首臺(tái)采用超級(jí)電容儲(chǔ)存電能為主動(dòng)力能源的“儲(chǔ)能式電力牽引輕軌車輛”原型車株洲下線。專家學(xué)者了解了中國南車株機(jī)公司研制的儲(chǔ)能式電力牽引輕軌車輛、中低速磁浮列車、100%低地板有軌電車等前沿性高科技產(chǎn)品的性能，并就其開進(jìn)有關(guān)城市的可行性進(jìn)行了交流。
（《科技日報(bào)》 2012/08/20）
