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發(fā)布時間:2012-08-10 閱讀次數(shù):2081 新聞來源:漢中市政府門戶網(wǎng)站
寶南鐵路漢中至南充段方案論證會在西安召開
8月3日，由四川省南充市、巴中市和陜西省漢中市三市發(fā)改委聯(lián)合主辦、中鐵第一勘察設(shè)計院協(xié)辦，在西安鐘樓飯店召開了寶雞至南充鐵路漢中至南充段方案研究論證會，我市發(fā)改委、鐵路辦主要領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室負責(zé)人參加了方案研究論證會。中鐵一院對新建漢中至南充鐵路方案進行了匯報，陜西省發(fā)改委、四川省發(fā)改委和成都鐵路局、西安鐵路局參會領(lǐng)導(dǎo)分別做了講話。漢中、巴中和南充三市發(fā)改委主要領(lǐng)導(dǎo)分別在會上發(fā)表了意見，我市發(fā)改委就新建鐵路建設(shè)的重要性、機遇性和線路走向、站點設(shè)置方案等有關(guān)問題提出了具體意見和建議。
專家組原則同意由中鐵一院設(shè)計的新建漢中至南充鐵路線AK方案。新建漢中至南充鐵路線（AKO+000～AK293+310）全長293.31公里（其中漢中境內(nèi)53.72公里）。漢中境內(nèi)擬設(shè)褒河、漢中、南鄭縣、喜神壩車站。建設(shè)標準為雙線、設(shè)計速度目標值200km/h客貨干線鐵路。該項目估算總投資為320.81億元，指標為10937.7萬元/正線公里，其中漢中境內(nèi)靜態(tài)估算投資為52.04億元。
此外，會議還研究確定由四川省巴中市發(fā)改委具體牽頭，負責(zé)項目的申報立項和組織協(xié)調(diào)等前期工作，陜西省漢中市發(fā)改委和四川省南充市發(fā)改委做好銜接配合，力爭在“十二五”完成項目的申報、立項等工作，“十三五”開工建設(shè)。
寶南鐵路的建設(shè)，開辟了我市的入川通道，對我市融入成渝經(jīng)濟圈、關(guān)天經(jīng)濟區(qū)有著極其重要的意義，對我市的“三市”建設(shè)、“雙百”城市建設(shè)，具有很強的推動和促進作用。
