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行業(yè)資訊

發(fā)布時(shí)間:2012-08-03   閱讀次數(shù):2273   新聞來(lái)源:新華網(wǎng)

[關(guān)閉]

又一條神奇的天路——揭秘通往羅布泊的哈羅鐵路

誰(shuí)都不曾想到,羅布泊——這個(gè)神秘的名字會(huì)與鐵路結(jié)緣。

7月下旬,隨著最后一段鐵軌平穩(wěn)落在新疆哈(密)羅(布泊)鐵路終點(diǎn)站羅中站,中國(guó)第一顆原子彈爆炸地羅布泊區(qū)域告別了沒(méi)有鐵路的歷史。今年年底,當(dāng)這條“全世界最奇特的鐵路”正式運(yùn)營(yíng)后,羅布泊將進(jìn)一步揭開(kāi)她的神秘面紗,并向世界述說(shuō)她的傳奇故事……

“全世界最奇特的鐵路”

“天上無(wú)飛鳥(niǎo),地上不長(zhǎng)草,百里無(wú)人區(qū),風(fēng)吹石頭跑。”凡是進(jìn)過(guò)“死亡之?!绷_布泊的人都會(huì)有這樣的深刻記憶。

位于新疆塔里木盆地東側(cè)、若羌縣境內(nèi)的羅布泊曾是中國(guó)第二大內(nèi)陸湖。公元二三世紀(jì)以前,這里曾孕育了神秘的古樓蘭文明。20世紀(jì)中后期,周圍沙漠化嚴(yán)重,湖面開(kāi)始萎縮,20世紀(jì)70年代前后羅布泊完全干涸。

羅布泊名揚(yáng)天下的另外一個(gè)原因是1964年中國(guó)第一顆原子彈在此爆炸成功。1980年,中國(guó)著名科學(xué)家彭加木在羅布泊科考時(shí)失蹤,無(wú)論官方還是民間探險(xiǎn)隊(duì)尋找了30多年一直未果。這些都為羅布泊增添了神秘色彩。

羅布泊湖水雖然干涸,但地下卻埋藏著豐富的資源。地質(zhì)部門勘探表明,羅布泊僅羅北區(qū)和東西臺(tái)鉀鹽儲(chǔ)量就達(dá)5億噸。而中國(guó)每年需要鉀肥1000多萬(wàn)噸,其中約70%依賴進(jìn)口。

目前,國(guó)投新疆羅布泊鉀鹽有限責(zé)任公司已在羅布泊建成了世界上最大的硫酸鉀生產(chǎn)項(xiàng)目——年產(chǎn)120萬(wàn)噸鉀肥項(xiàng)目,另外一個(gè)170萬(wàn)噸的二期項(xiàng)目也已開(kāi)工建設(shè)。預(yù)計(jì)到2015年,企業(yè)總產(chǎn)能將達(dá)到300萬(wàn)噸,并可吸納5000人就業(yè)。

“除了鉀鹽礦,該區(qū)域還有銅鎳礦、金、銅等有色金屬礦產(chǎn)?!绷_布泊鎮(zhèn)黨委副書(shū)記吐?tīng)柡椤べR加布拉說(shuō)。

2002年,駐地設(shè)在羅布泊湖心位置的若羌縣羅布泊鎮(zhèn)正式掛牌成立,羅布泊鎮(zhèn)轄區(qū)面積達(dá)5.4萬(wàn)多平方公里,堪稱“華夏第一大鎮(zhèn)”,卻是目前世界上人口最少的鎮(zhèn)子。

為滿足鉀鹽等資源運(yùn)輸需求,2010年由鐵道部、新疆維吾爾自治區(qū)、國(guó)家開(kāi)發(fā)投資公司合作建設(shè)的哈羅鐵路開(kāi)工,正線全長(zhǎng)373.8公里,總投資約30億元。

正因?yàn)榱_布泊的這些神秘故事,國(guó)內(nèi)外許多媒體都將這條鐵路稱為“全世界最奇特的鐵路”。
(新華網(wǎng) 2012/08/03)

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