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“中國(guó)造”世界高端火車頭首次駛向歐盟

27日上午，一輛紫紅色的“火車頭”——調(diào)車機(jī)車從北京長(zhǎng)辛店的中國(guó)北車二七裝備公司駛出。這一機(jī)車將從天津裝船出海，抵達(dá)北歐波羅的海沿岸的愛(ài)沙尼亞。這是“中國(guó)造”世界最高端鐵路機(jī)車的首次歐盟之旅。

謂其“高端”，因?yàn)槭前凑帐澜玷F路機(jī)車領(lǐng)域最苛刻的歐盟標(biāo)準(zhǔn)和俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，其在設(shè)計(jì)、原材料采購(gòu)、供應(yīng)商確定、制造實(shí)驗(yàn)（國(guó)內(nèi)、外）等全過(guò)程均根據(jù)歐盟標(biāo)準(zhǔn)予以監(jiān)造并評(píng)價(jià)。

根據(jù)歐盟標(biāo)準(zhǔn)，這一機(jī)車的抗壓能力達(dá)到3500千牛，也就是說(shuō)，即便350噸的重物砸在機(jī)車上，機(jī)車也不會(huì)發(fā)生扭曲變形或有其他損傷。

這輛內(nèi)燃機(jī)車的設(shè)計(jì)制造過(guò)程，需要滿足173項(xiàng)歐盟標(biāo)準(zhǔn)，173項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)分后，則需要滿足299個(gè)文件的要求。

調(diào)車機(jī)車主要用于編組站內(nèi)的到達(dá)場(chǎng)與出發(fā)場(chǎng)之間進(jìn)行解編、重新編組貨運(yùn)車列作業(yè)，具有頻繁起動(dòng)靈活、加速快、制動(dòng)準(zhǔn)確、換向便捷、大坡道作業(yè)能力強(qiáng)的特殊性能。中國(guó)北車為愛(ài)沙尼亞制造的ＤＦ７Ｇ－Ｅ型調(diào)車機(jī)車主要用于愛(ài)沙尼亞1520毫米軌距鐵路重載調(diào)車和短途貨運(yùn)牽引作業(yè)，此次出廠的首臺(tái)機(jī)車將率先在愛(ài)沙尼亞投入試驗(yàn)性運(yùn)用。

按照合同約定，中國(guó)北車二七裝備公司在今明兩年內(nèi)分兩批向愛(ài)沙尼亞提供16臺(tái)ＤＦ７Ｇ－Ｅ型機(jī)車。這批機(jī)車將逐步替代愛(ài)沙尼亞現(xiàn)用前蘇聯(lián)等國(guó)制造的老型調(diào)車機(jī)車，并在干線運(yùn)輸中發(fā)揮作用。
（新華網(wǎng) 2012/07/27）