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國(guó)內(nèi)首臺(tái)鐵路貨車整車疲勞與振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)正式投運(yùn)

近日，由中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱國(guó)機(jī)集團(tuán)）所屬機(jī)械工業(yè)第六設(shè)計(jì)研究院（中機(jī)六院）設(shè)計(jì)的、具有國(guó)際領(lǐng)先水平的國(guó)內(nèi)首臺(tái)鐵路貨車整車疲勞與振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)正式投入運(yùn)行，這標(biāo)志著中國(guó)鐵路貨車從研發(fā)、生產(chǎn)到試驗(yàn)達(dá)到世界先進(jìn)水平。

 
近日，由中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱國(guó)機(jī)集團(tuán)）所屬機(jī)械工業(yè)第六設(shè)計(jì)研究院（中機(jī)六院）設(shè)計(jì)的、具有國(guó)際領(lǐng)先水平的國(guó)內(nèi)首臺(tái)鐵路貨車整車疲勞與振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)正式投入運(yùn)行，這標(biāo)志著中國(guó)鐵路貨車從研發(fā)、生產(chǎn)到試驗(yàn)達(dá)到世界先進(jìn)水平。該試驗(yàn)臺(tái)是繼美國(guó)鐵路運(yùn)輸技術(shù)中心之后，已建成的世界第二臺(tái)鐵路貨車整車疲勞與振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)。
 
該試驗(yàn)臺(tái)能夠模擬出貨車在世界各國(guó)不同鐵路設(shè)施、工況下運(yùn)行的科學(xué)數(shù)據(jù)。鐵路貨車在該試驗(yàn)臺(tái)上試驗(yàn)20天，就能取得在線路上運(yùn)行25年的各種數(shù)據(jù)，極大縮短從研發(fā)、試制到投入運(yùn)營(yíng)的周期。該實(shí)驗(yàn)臺(tái)的建成能夠更好滿足重載、快捷鐵路貨車基礎(chǔ)研究和技術(shù)創(chuàng)新要求，系統(tǒng)提升中國(guó)鐵路貨車研發(fā)、試驗(yàn)、制造水平，對(duì)于建立我國(guó)鐵路貨車疲勞壽命評(píng)價(jià)體系、開(kāi)展疲勞與振動(dòng)試驗(yàn)規(guī)范研究，推動(dòng)我國(guó)鐵路重載快捷貨車技術(shù)發(fā)展具有重要作用。