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發(fā)布時(shí)間:2012-07-23 閱讀次數(shù):1353 新聞來源:人民網(wǎng)
武漢地鐵2號(hào)線全線電通
昨日，從武漢市地鐵集團(tuán)獲悉，繼地鐵2號(hào)線一期實(shí)現(xiàn)洞通、軌通后，該地鐵線已全線電通。
地鐵2號(hào)線在江南、江北設(shè)有兩個(gè)主變電站，分別位于中南路站和王家墩東站，可將電力輸送至沿線全部21座車站區(qū)間的地鐵“第三軌”上，即位于兩軌道間給地鐵列車行進(jìn)的供電軌。
全線電通，相當(dāng)于地鐵有了心臟，給地鐵列車自主走完全程提供了動(dòng)力。此前，地鐵列車曾在工程車的牽引下完成冷滑（不帶電行駛）及在部分區(qū)間內(nèi)完成熱滑（帶電行駛）。19日，2號(hào)線實(shí)現(xiàn)了首次全線熱滑。
地鐵方面介紹，2號(hào)線眼下幾乎每天都帶電熱滑，考慮到安全原因，整個(gè)過程均為封閉進(jìn)行。
目前的熱滑是在無信號(hào)系統(tǒng)支撐下進(jìn)行的，全程人工控制。
包括地鐵信號(hào)、通信、照明、空調(diào)等系統(tǒng)正在緊張綜合聯(lián)調(diào)。9月底，上述系統(tǒng)有望完成調(diào)試，并投入試運(yùn)行。
（《人民網(wǎng)》 2012/07/22）
