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節(jié)約建設(shè)成本 泰國捷運高鐵將合并

泰國交通部常務(wù)次長察查昨天（17日）透露，交通部正在研究改變素汪那普機場至廊曼機場的帕雅泰－挽賜－廊曼段的捷運路線方案，將該段線路與未來高鐵線合并，不僅可以減少徵用土地面積，還能節(jié)約20%至30%的建設(shè)成本。

察查表示，這段路全長22公里，原計劃投資330億銖。目前交通部交通運輸政策及規(guī)劃局聘請顧問公司來對該線路合并構(gòu)思作可行性研究。如果兩機場捷運線路能和未來高鐵線進(jìn)行合并，在建設(shè)捷運車站的同時，也必須留出高鐵線路以及高鐵車站的空間。

他說，目前輕軌線路的建設(shè)規(guī)劃設(shè)計方案已經(jīng)完成，并已通過環(huán)境評估，預(yù)計建設(shè)年限為4年，但如果方案發(fā)生調(diào)整，建設(shè)期限將延后一段時間。

察查說，如果素汪那普和廊曼兩座機場之間能連接起來，各航空公司以及乘客使用廊曼機場的幾率也將大大增加。

他說，未來廊曼機場的客流量肯定會達(dá)到每年3000萬人次。目前的捷運線是雙軌軌道，寬1.435米，全長22公里，其中又分兩段，高架線路包括帕雅泰到拉瑪六路段和巴迪帕路到廊曼機場段，地下線路包括拉瑪路到拉農(nóng)1路段，全長3.5公里。
（商務(wù)部網(wǎng)站 2012/07/18）