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津秦客運(yùn)專線全線正式鋪軌 增設(shè)“軍糧城北站”

今后，無論是坐高鐵去東北，還是從北京去于家堡，都有可能停靠在一座全新的火車站——軍糧城北站，這座車站位于海河中游地區(qū)，是津秦客運(yùn)專線和京津城際延伸線的共同停靠站，車站主體建設(shè)目前已初具規(guī)模。另悉，近日在津秦客專唐山段隨著首組500米鋼軌在牽引車的牽引下，從運(yùn)軌車上安全平穩(wěn)落入承軌槽，標(biāo)志著津秦客專全線正式開始鋪軌。

津秦客運(yùn)專線將成為連接環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)紐帶，起自天津站，途經(jīng)天津市濱海新區(qū)，河北省唐山市、北戴河，終至秦皇島，線路全長(zhǎng)257.4公里，其中天津市境內(nèi)長(zhǎng)度65.3公里。專線建成后，北可通過秦沈客運(yùn)專線連接哈大客運(yùn)專線，西可連接京津城際鐵路，南接京滬高速鐵路，形成貫通東北、華北、華東、中南地區(qū)，便捷、高效、節(jié)能環(huán)保的快速客運(yùn)通道。對(duì)照著以前的線路圖，記者發(fā)現(xiàn)，最終建設(shè)方案中，津秦客專沿線設(shè)站從7站增加到8站，分別是天津、軍糧城北、濱海、濱海北、唐山、灤河、北戴河和秦皇島8個(gè)車站，新增的一座車站就位于東麗區(qū)軍糧城北，從而使得天津境內(nèi)由3站變成了4站。同時(shí)，京津城際延伸線自天津站城際車場(chǎng)東段引出，全線設(shè)天津站、機(jī)場(chǎng)西站、軍糧城北站、塘沽站、于家堡站。兩條高鐵的交匯處便是軍糧城北站。

據(jù)了解，軍糧城北站坐落于本市海河中游地區(qū)，天津站以東20公里，建筑面積3000平方米，與濱海北站同等建設(shè)規(guī)模，是本市鐵路客運(yùn)“四主五輔”布局的一部分。軍糧城北站地處市區(qū)與濱海新區(qū)兩大區(qū)域間的連接地帶，將為推動(dòng)海河中游地區(qū)發(fā)展提供交通便利。目前，這座車站的主站房的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)初具規(guī)模，力爭(zhēng)與濱海站、濱海北站同期建成。
（北方網(wǎng) 2012/07/16）