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貴廣鐵路田壩嶺隧道安全順利貫通

七月的廣西，驕陽似火。由中國鐵建十二局集團(tuán)擔(dān)負(fù)施工的貴陽至廣州鐵路田壩嶺隧道于2012年7月11日上午10時整安全順利貫通。

全長6470米的田壩嶺隧道是貴廣鐵路重點控制工程，系貴廣鐵路高風(fēng)險隧道之一，其起止里程為DK426+085-DK432+555，其中III級圍巖3053米，占管段總長的47.2%，IV級圍巖1847米，占管段總長的28.5%，V級圍巖1524米，占管段總長的24.3%，洞口段46米。隧道位于中低山區(qū)，絕對高程186～476米，相對高差最大290米。采用進(jìn)出口兩個工作面單向掘進(jìn)，鉆爆法施工，自卸汽車無軌運(yùn)輸，泵送砼復(fù)合襯砌。中鐵十二局集團(tuán)第一工程有限公司貴廣第六項目部和第三工程有限公司貴廣第七項目部分別擔(dān)負(fù)了3137米和3333米的施工任務(wù)。

在施工過程中，隧道正洞Ⅲ級圍巖段采用全斷面法施工、Ⅳ級圍巖段采用三臺階七步流水法施工，Ⅴ級圍巖隧道采用大拱腳臺階法或三臺階七步流水法施工施工;噴射砼采用濕噴工藝, 仰拱采用移動模板，采用仰拱棧橋作業(yè)，襯砌采取液壓襯砌臺車作業(yè)。采用TSP超前地質(zhì)預(yù)報，結(jié)合超前鉆孔、加深炮孔、紅外探水等地質(zhì)預(yù)報手段，順利穿越了順層、巖溶、斷層破碎帶等不良地質(zhì)段，有效防范了塌方、突水突泥等風(fēng)險，實現(xiàn)了全隧施工無安全、質(zhì)量事故的建設(shè)管理目標(biāo)。

2010年以來，按照中鐵十二局集團(tuán)公司要求，參建各單位深入開展“實干興企 實干增值”企業(yè)核心價值觀主題實踐活動，鼓舞參建員工在施工實踐中，發(fā)揚(yáng)“實干”精神，攻堅克難，艱苦奮斗，無私奉獻(xiàn)！為確保田壩嶺隧道的安全順利貫通奠定了堅實的思想基礎(chǔ)！田壩嶺隧道的順利貫通，標(biāo)志著貴廣鐵路建設(shè)再次取得突破性進(jìn)展。
（中華鐵道網(wǎng) 2012/07/12）