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中鐵二十四局漯阜鐵路安全順利架通潁河特大橋

漯阜鐵路趙寨潁河雙線特大橋全長2979.06米，是漯阜鐵路全線的重點控制性工程，中鐵二十四局漯阜鐵路第七項目分部精心組織架梁施工，6月30日下午13:56，隨著潁河特大橋88#墩~89#臺最后一片橋梁的準確就位，潁河特大橋176孔T梁全部安全順利架設貫通。

潁河特大橋T梁架設主要有兩個難點:第一是全橋176孔T梁全部經(jīng)既有線封鎖撥接進入工程線后再進行架梁，既有線行車安全壓力大。解決了在正線K118+227里程處鋪設一組臨時道岔，為每次封鎖撥接節(jié)省大量人力，對既有線運行擾動降低到最小，為橋梁運輸暢通提供了保障。第二是受潁河特大橋41#墩~42#墩單跨128米的特大鋼桁梁施工進度的影響而息工數(shù)月，今年5月重啟架橋，設備檢修保養(yǎng)、人員技術到位、聯(lián)絡協(xié)調運行等各項準備工作再啟投入。

今年自5月5日重啟架橋至今，用了56天的時間架完潁河特大橋剩余104孔T梁，取得了潁河特大橋T梁架設的全面勝利，為漯阜鐵路增建二線LFSG-Ⅱ標全線貫通奠定了堅實的基礎。
（中華鐵道網(wǎng) 2012/07/02）