院內(nèi)新聞
發(fā)布時間:2011-06-21 閱讀次數(shù):2672
城軌試驗線單線高架橋合龍
6月2日10時58分，隨著最后一片U型梁緩緩就位，城軌試驗線單線高架橋順利合龍。自5月16日開始架梁，到6月2日完成主體合龍，歷時18天。單線高架橋的合龍標(biāo)志著城軌項目最關(guān)鍵的工序順利完成，城軌建設(shè)進(jìn)入新的階段。
當(dāng)天，院領(lǐng)導(dǎo)王忠文、董守清、何琦及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人，冒著酷暑來到城軌試驗線高架橋架設(shè)現(xiàn)場，查看高架橋架梁最后階段施工。高架橋順利合龍后，院領(lǐng)導(dǎo)與現(xiàn)場指揮、施工、監(jiān)理等各方人員一一親切握手，表示祝賀。受院工會委托，院領(lǐng)導(dǎo)帶來了清涼爽口的西瓜，向戰(zhàn)斗在城軌建設(shè)中的一線職工表示關(guān)懷和慰問。
城軌試驗線單線高架橋是城軌項目的重點工程之一，全長786米，高13米，28跨；樁基深32米，橋墩高11米，有T型、U型兩種型式的梁；上坡坡度達(dá)25‰，下坡坡度達(dá)28‰，跨越小環(huán)線和牛奶場道口。施工中既要拆改移地下管線，又要避開27.5KV的接觸網(wǎng)導(dǎo)線，施工難度大，復(fù)雜性強，危險系數(shù)高。在城軌指揮部的帶領(lǐng)下，架設(shè)前期，試驗中心和各方單位都做了大量細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為最后的架設(shè)成功奠定了基礎(chǔ)。
