安全技術與裝備
發(fā)布時間:2011-12-17 閱讀次數(shù):3266
關閉CD-16型道岔搗固機
主要完成單位：中國鐵道科學研究院鐵道建筑研究所
中國鐵道建筑總公司昆明機械廠
昆明鐵路局
起 止 時 間 ：1992年8月～1999年4月
鑒定證書編號：鐵道部技鑒字[1999]第077號
目前我國鐵路在道岔地段線路的養(yǎng)護維修作業(yè)仍以手工作業(yè)為主，小型搗固機為主要的搗固作業(yè)工具，導致道岔區(qū)段道床質(zhì)量差，病害嚴重，直接影響列車的通過能力，不能滿足鐵路運量的增加和列車運行不斷提速的要求。CD-16型道岔搗固機的研制成功，填補了我國鐵路中型道岔搗固機械的空白，提高了道岔區(qū)段道床搗固作業(yè)的機械化水平，對發(fā)展配套中型養(yǎng)路機械具有重要意義。
CD-16型道岔搗固機在配合起道作業(yè)條件下，能較好地完成道岔區(qū)段搗固作業(yè)，彌補了我國鐵路目前道岔大、維修手段不足的問題，同時該機還能兼顧直線地段的搗固。按目前大型養(yǎng)路機械的作業(yè)配套，在RM80大型清篩機作業(yè)后，道床需經(jīng)兩次搗固，道床密實效果最好，可用一臺CD-16型道岔搗固車代替一臺08-32型大型搗固車，設備配置經(jīng)濟，作業(yè)效果較好，具有明顯的社會、經(jīng)濟效益。
CD-16型道岔搗固機在半自動搗固作業(yè)中采用了可編程序控制器作為操作控制系統(tǒng)，這種控制技術應用于養(yǎng)路機械，在國內(nèi)外均是首次。該道岔搗固機在工業(yè)性考核中，可編程序控制器準確、可靠,表明其具有高可靠性，能適應工業(yè)現(xiàn)場的高溫、沖擊、振動等惡劣環(huán)境。今后還將開發(fā)用于區(qū)間、作業(yè)走行、手動和半自動作業(yè)等?？删幊绦蚩刂破髟诘啦頁v固機上應用的成功，為養(yǎng)路機械的電氣控制系統(tǒng)開拓了另一項先進的控制技術。
