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發(fā)布時(shí)間:2011-10-14 閱讀次數(shù):2378
我院研究項(xiàng)目獲世界工程師大會(huì)最佳節(jié)能實(shí)踐獎(jiǎng)
由我院咨詢公司研究員孫寧主持，與深圳地鐵公司、中國(guó)設(shè)備監(jiān)理協(xié)會(huì)低碳經(jīng)濟(jì)工作委員會(huì)以及中瑞合作低碳城市中國(guó)項(xiàng)目管理辦公室合作開展的“城市軌道交通能耗指標(biāo)體系和節(jié)能措施”研究應(yīng)用項(xiàng)目，在9月4日至9日瑞士日內(nèi)瓦召開的2011世界工程師大會(huì)上獲高度評(píng)價(jià)，在交通與運(yùn)輸領(lǐng)域獲得最佳節(jié)能實(shí)踐獎(jiǎng)。
“世界工程師大會(huì)”是由世界工程組織聯(lián)合會(huì)（WFEO）和聯(lián)合國(guó)教科文組織（UNESCO）共同于2000年發(fā)起并主辦的全球工程技術(shù)界的盛會(huì)，被譽(yù)為“工程界的奧林匹克”。世界工程師大會(huì)至今已召開四屆，前三屆曾分別在德國(guó)、中國(guó)和巴西舉行。2011世界工程師大會(huì)（WEC2011）的主題是“面對(duì)全球能源挑戰(zhàn)，工程師如何成為世界發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力”。我院研究項(xiàng)目在研究目標(biāo)、創(chuàng)新性、可持續(xù)發(fā)展、適應(yīng)當(dāng)?shù)匾约翱芍貜?fù)性（推廣應(yīng)用前景）等方面，十分切合大會(huì)主題，從而在世界各國(guó)的推薦項(xiàng)目中脫穎而出。
該研究項(xiàng)目以促進(jìn)城軌節(jié)能減排快速發(fā)展為目標(biāo)，通過對(duì)我國(guó)城市軌道交通的能耗現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查、分析，進(jìn)而建立了基于分類對(duì)象的能耗指標(biāo)評(píng)價(jià)體系，同時(shí)梳理出目前城市軌道交通領(lǐng)域采用的各種節(jié)能措施，并將能耗指標(biāo)評(píng)價(jià)方法應(yīng)用于已建和新建城市軌道交通的能源耗分析，以提出各個(gè)子系統(tǒng)可行的節(jié)能措施建議。建議建立能耗遠(yuǎn)程監(jiān)控及節(jié)能措施效果的客觀評(píng)價(jià)體系，制定綠色城市軌道交通設(shè)計(jì)導(dǎo)則，并提出節(jié)能措施清單及運(yùn)營(yíng)管理的優(yōu)化建議，從而使節(jié)約能源和降低排放貫穿于城市軌道交通規(guī)劃，設(shè)計(jì)，施工、運(yùn)營(yíng)的全壽命周期，使綠色交通更“綠”。該項(xiàng)目對(duì)促進(jìn)城市軌道交通節(jié)能減排，低碳城市建設(shè)有重大意義。