列車運行自動控制事業(yè)部
列車運行自動控制事業(yè)部具備雄厚的研發(fā)實力和完善的試驗設(shè)備，具有一支精通列車自動控制技術(shù)和現(xiàn)代控制理論、具備團隊合作精神的研發(fā)和技術(shù)服務(wù)隊伍，該事業(yè)部研發(fā)的CTCS3-300H型ATP車載設(shè)備、CTCS3-YH型ATP車載設(shè)備、CTCS2-200C型ATP車載設(shè)備、BTM設(shè)備、應(yīng)答器、LEU以及25Hz相敏軌道電路微電子接收器，結(jié)合了當(dāng)今鐵路技術(shù)的發(fā)展方向，融合了最新的DSP技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)技術(shù)以及射頻處理技術(shù)，使得系統(tǒng)設(shè)計充分考慮以人為本、服務(wù)現(xiàn)場的理念，在功能性、可靠性、可用性以及可維護性等方面均達到國內(nèi)先進水平。本事業(yè)部將本著科學(xué)務(wù)實、精誠合作的精神，利用所掌握的有關(guān)列車自動控制的關(guān)鍵技術(shù)，竭誠為用戶提供優(yōu)良的技術(shù)服務(wù)。
● 專業(yè)的技術(shù)咨詢和方案論證
● 專業(yè)的、不同技術(shù)層次的培訓(xùn)
● 迅速快捷的系統(tǒng)維護和技術(shù)支持手段
● 模塊化的系統(tǒng)設(shè)計，簡便的維護方法
● 軟件的維護和升級
近幾年來，列控系統(tǒng)試驗和聯(lián)調(diào)聯(lián)試也是我事業(yè)部工作的重點之一。目前事業(yè)部參與了武廣、鄭西、京津、滬杭、滬寧、京滬、廣深港、哈大、蘭新等線路的列控系統(tǒng)試驗和聯(lián)調(diào)聯(lián)試。聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作試驗線路長、項目多、標(biāo)準高、技術(shù)新、難度大、問題多，使得事業(yè)部深感要求更高、任務(wù)更重、責(zé)任更大。
為確保試驗/聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作的萬無一失，更好地做好技術(shù)服務(wù)工作，事業(yè)部投入技術(shù)骨干，嚴格按照試驗/聯(lián)調(diào)聯(lián)試大綱要求精心編制試驗和聯(lián)調(diào)聯(lián)試計劃，認真做好現(xiàn)場記錄和日報；不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)，注重細節(jié)。對試驗中發(fā)現(xiàn)的每一個問題深入分析，對報告的每一個結(jié)論反復(fù)研究；嚴格按流程辦事，重大問題及時與現(xiàn)場溝通和上報，以高度的責(zé)任心和專業(yè)水準投入試驗和聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，保證了試驗/聯(lián)調(diào)聯(lián)試的質(zhì)量和任務(wù)的圓滿完成。
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