|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標(biāo)題 |
建設(shè)北京—天津機場專用鐵路可行性探討(25 卷) |
英文標(biāo)題 |
Discussions on the Feasibility of Building Dedicated Railway between the Airports of Beijing and Tianjin |
摘要 |
鑒于北京首都國際機場旅客吞吐量增長迅猛,而天津濱海國際機場吞吐量相對較小,且有很大的空域容量,為適應(yīng)2008年北京奧運會的舉辦,充分有效地利用天津航空運輸資源,推遲甚至不修建北京第二機場,從而將北京、天津機場建成聯(lián)合航空樞紐。結(jié)合人大代表提出的建設(shè)北京—天津 |
作者 |
新聞作者:金辰虎,趙菊靜 |
關(guān)鍵字 |