|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標(biāo)題 |
基于C/S模式的專用鐵路現(xiàn)車管理信息系統(tǒng)研究(25 卷) |
英文標(biāo)題 |
The Current Wagons Management System for Special Railway Based on C/S Model |
摘要 |
大型企業(yè)的專用鐵路每日進(jìn)出車流量均較大,但由于不能準(zhǔn)確掌握車流情況信息,無法對路用車在專用鐵路內(nèi)的停留時間、運(yùn)用情況進(jìn)行分析,有時還出現(xiàn)丟車現(xiàn)象。通過建立專用鐵路現(xiàn)車管理信息系統(tǒng),為鐵路行車調(diào)度人員提供準(zhǔn)確的車輛運(yùn)用信息,加強(qiáng)對專用鐵路現(xiàn)車情況的分析,提 |
作者 |
新聞作者:亓愛國,陶永宏,王喜富 |
關(guān)鍵字 |