|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標(biāo)題 |
實施長交路、提高牽引定數(shù)的經(jīng)濟效益分析(28 卷) |
英文標(biāo)題 |
Analysis on the Economic Benefits of Applying Long Routing and Increasing Tonnage Rating |
摘要 |
哈爾濱鐵路局實施機車長交路和提高列車牽引定數(shù)后,貨運工作量指標(biāo)和效率指標(biāo)大幅度提高,取得了較好的經(jīng)濟效益。通過對車輛運用效率指標(biāo)和機務(wù)運用指標(biāo)的分析,對有關(guān)指標(biāo)的提高和改善給出了定量評價。并對實施機車長交路和提高列車牽引定數(shù)的增收與節(jié)支情況進行了具體測算 |
作者 |
新聞作者:夏 波, 楊 浩 |
關(guān)鍵字 |