|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標(biāo)題 |
資產(chǎn)證券化用于我國客運(yùn)專線建設(shè)融資的探討(28 卷) |
英文標(biāo)題 |
Probe into Employing Asset Backed Securitization for the Financing of China Passenger-Dedicated Lines |
摘要 |
我國鐵路客運(yùn)專線建設(shè)需要巨大的資金投入,面對(duì)建設(shè)融資的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí),提出將資產(chǎn)證券化用于鐵路客運(yùn)專線建設(shè)融資的設(shè)想。在進(jìn)行可行性分析的基礎(chǔ)上,對(duì)應(yīng)用的操作模式和運(yùn)作過程進(jìn)行了設(shè)計(jì),并對(duì)存在的主要障礙和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了論述。指出鐵路客運(yùn)專線的建設(shè),為我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) |
作者 |
新聞作者:胡 斌 |
關(guān)鍵字 |