|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標(biāo)題 |
不均衡運(yùn)輸條件下車流調(diào)整的優(yōu)化(29 卷) |
英文標(biāo)題 |
Optimization of Train Flow Adjustment under Unbalanced Transport Condition |
摘要 |
為了尋求不均衡運(yùn)輸條件下,車流調(diào)整的優(yōu)化方案,對車流調(diào)整的思路和方法進(jìn)行重新定位,據(jù)以提出優(yōu)化編組站的功能、彈性執(zhí)行列車編組計(jì)劃、提高機(jī)車運(yùn)用的應(yīng)變能力、優(yōu)化技術(shù)站的車流組織及優(yōu)化空車調(diào)整等措施。 |
作者 |
新聞作者:曲思源 |
關(guān)鍵字 |