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2007年07 期
標(biāo)題
客運專線追蹤列車間隔時間的檢算(29 卷)
英文標(biāo)題
Calculation of Interval Time Between Tracing Trains on PDL
摘要
我國鐵路客運專線開行速度在200km/h及以上的高速列車時,采用連續(xù)式一次速度控制模式曲線控制列車運行,而現(xiàn)行既有線開行速度為160km/h及以下的客貨列車時,采用的是分級速度控制模式。對兩種不同速度控制模式的列車追蹤間隔時間進行了計算,并運用牽引計算軟件對列車追蹤間
作者
新聞作者:李 博,田長海
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