|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2007年07 期
| 標(biāo)題 |
| 成都市公交網(wǎng)絡(luò)布局研究(29 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Research on the Distribution of Public Traffic Network in Chengdu |
| 摘要 |
| 采用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的研究方法，以線路和站點數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)，對成都市公交建立了公交線路、公交換乘和鄰近站點3種復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)，以Delphi軟件為輔助工具，對不同網(wǎng)絡(luò)進行網(wǎng)絡(luò)特性分析。并根據(jù)成都市軌道交通建設(shè)，論述了軌道交通與常規(guī)公交的關(guān)系，以地鐵1號線一期工程為例，對沿線常規(guī) |
| 作者 |
| 新聞作者:王 喆 ，彭其淵 |
| 關(guān)鍵字 |
