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2007年08 期
| 標(biāo)題 |
| 綜合維修天窗與列車(chē)開(kāi)行方案的協(xié)同優(yōu)化研究(29 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Study on Collaboratively Optimizing the Coordination Between Train Running Schedule and the Comprehensive Maintenance Gap |
| 摘要 |
| 在提速后的鐵路繁忙干線(xiàn)上，旅客列車(chē)開(kāi)行方案比較復(fù)雜，需要兼顧包括天窗設(shè)置在內(nèi)的多方面因素。在區(qū)段內(nèi)考慮綜合維修天窗與旅客列車(chē)的協(xié)調(diào)主要是優(yōu)化兩者之間的時(shí)間關(guān)系。運(yùn)用同余思想分析旅客列車(chē)的合理開(kāi)車(chē)范圍。通過(guò)建立維修天窗與列車(chē)開(kāi)行方案之間的協(xié)調(diào)優(yōu)化關(guān)系模型， |
| 作者 |
| 新聞作者:羅 建，彭其淵 |
| 關(guān)鍵字 |
