|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2007年12 期
| 標題 |
| 鐵路車務設備管理信息化的研究(29 卷) |
| 英文標題 |
| Research on Management Informationization of Railway Train Service Equipments |
| 摘要 |
| 針對車務設備管理的現(xiàn)狀，為動態(tài)掌握設備狀態(tài)、數(shù)量、布局、檢修和設備能力，實現(xiàn)車務段設備的綜合管理，建立了車務設備管理信息系統(tǒng)。在分析系統(tǒng)功能的基礎上，詳細介紹了系統(tǒng)功能的劃分， 論述了系統(tǒng)方案設計、數(shù)據(jù)庫設計和軟件設計。 |
| 作者 |
| 新聞作者:王耀宇，尚云飛，張金柱 |
| 關鍵字 |
