|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標(biāo)題 |
城市公共交通線網(wǎng)分級規(guī)劃方法研究(30 卷) |
英文標(biāo)題 |
Discussion On Hierarchy Planning Method of Urban Public Traffic Network |
摘要 |
由于城市發(fā)展形態(tài)與發(fā)展水平不同,產(chǎn)生不同層次的居民出行需求,由此提出公交線網(wǎng)分級規(guī)劃的思想?;诠痪€路的功能定位,對城市公共交通線網(wǎng)進(jìn)行合理分級,將線路劃分為3級,在給出線網(wǎng)規(guī)劃指標(biāo)和線路標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,提出了對應(yīng)不同等級線網(wǎng)規(guī)劃的“交通區(qū)位法”與“逐條布 |
作者 |
新聞作者:楊京帥,張殿業(yè) |
關(guān)鍵字 |