|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標(biāo)題 |
我國(guó)客運(yùn)專線基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修體制模式研究(30 卷) |
英文標(biāo)題 |
Study on the Modes of PDL Infrastructure Maintenance and Repair System in China |
摘要 |
通過對(duì)日本、法國(guó)、德國(guó)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修體制模式的分析,針對(duì)我國(guó)客運(yùn)專線提出采用綜合維修的理念。根據(jù)確定基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修體制的基本原則和模式,提出我國(guó)客運(yùn)專線基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修體制可采用的3種模式:管檢修合一模式、檢與管修分離模式和管檢修分離模式,指出確定 |
作者 |
新聞作者:崔艷萍 |
關(guān)鍵字 |