|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2008年12 期
| 標題 |
| 鐵路樞紐內(nèi)編組站作業(yè)分工研究(30 卷) |
| 英文標題 |
| Operation Break-down of Marshalling Yards Within the Same Railway Terminal |
| 摘要 |
| 在分析鐵路樞紐的車流結(jié)構(gòu)和作業(yè)流程的基礎(chǔ)上,研究鐵路樞紐內(nèi)編組站作業(yè)分工多目標優(yōu)化的內(nèi)在機理和相互關(guān)系,構(gòu)造基于集合創(chuàng)分意義下的數(shù)學優(yōu)化模型,討論了鐵路樞紐內(nèi)編組站作業(yè)分工問題的內(nèi)在本質(zhì)及其復雜性，并結(jié)合武漢樞紐具體情況進行分析。 |
| 作者 |
| 新聞作者:張展杰，王慈光 |
| 關(guān)鍵字 |
