|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標(biāo)題 |
基于灰色關(guān)聯(lián)—理想解組合評(píng)價(jià)模型的城市軌道交通線網(wǎng)評(píng)價(jià)(31 卷) |
英文標(biāo)題 |
Evaluation of Urban Rail Traffic Network based on Gray Correlation Degree and TOPSIS Combined Model |
摘要 |
線網(wǎng)規(guī)劃方案評(píng)價(jià)貫穿于線網(wǎng)方案構(gòu)架設(shè)計(jì)及評(píng)優(yōu)決策的始終,而灰色關(guān)聯(lián)度法和理想解法是軌道交通線網(wǎng)評(píng)價(jià)中的常用方法。在對(duì)上述兩種方法進(jìn)行理論分析的基礎(chǔ)上,提出了基于灰色關(guān)聯(lián)—理想解組合評(píng)價(jià)模型,將灰色關(guān)聯(lián)度和理想解技術(shù)有效結(jié)合,充分發(fā)揮這兩種評(píng)價(jià)方法的優(yōu)勢(shì), |
作者 |
新聞作者:劉海寧,溫少芳,閆小勇 |
關(guān)鍵字 |